48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik193 PS
547,00 € /Mon.
459,66 € netto · 0,66 €/km
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Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 156 g/km (komb.) F
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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik193 PS
481,00 € /Mon.
404,20 € netto · 0,58 €/km
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Verbr.*: 6,50 l/100km (komb.) CO₂*: 170 g/km (komb.) F
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
347,00 € /Mon.
291,60 € netto · 0,42 €/km
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Verbr.*: 5,50 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
392,00 € /Mon.
329,41 € netto · 0,47 €/km
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Verbr.*: 6,60 l/100km (komb.) CO₂*: 149 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik149 PS
400,00 € /Mon.
336,13 € netto · 0,48 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,66
Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 137 g/km (komb.) E
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36 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
341,00 € /Mon.
286,55 € netto · 0,41 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,65
Verbr.*: 6,50 l/100km (komb.) CO₂*: 149 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik149 PS
478,00 € /Mon.
401,68 € netto · 0,57 €/km
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Verbr.*: 8,10 l/100km (komb.) CO₂*: 211 g/km (komb.) G
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48 Mon. 10.000 km/JDieselSchaltgetriebe110 PS
342,00 € /Mon.
287,39 € netto · 0,41 €/km
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Verbr.*: 7,20 l/100km (komb.) CO₂*: 190 g/km (komb.) G
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60 Mon. 2.000 km/JDieselAutomatik149 PS
644,00 € /Mon.
541,18 € netto · 3,86 €/km
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Verbr.*: 8,10 l/100km (komb.) CO₂*: 212 g/km (komb.) G
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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik193 PS
451,00 € /Mon.
378,99 € netto · 0,54 €/km
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Verbr.*: 5,90 l/100km (komb.) CO₂*: 156 g/km (komb.) F
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
307,00 € /Mon.
257,98 € netto · 0,37 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,64
Verbr.*: 5,80 l/100km (komb.) CO₂*: 132 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik176 PS
763,00 € /Mon.
641,18 € netto · 0,92 €/km
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Verbr.*: 9,90 l/100km (komb.) CO₂*: 259 g/km (komb.) G
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik115 PS
239,00 € /Mon.
200,84 € netto · 0,29 €/km
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Verbr.*: 5,70 l/100km (komb.) CO₂*: 129 g/km (komb.) D
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik206 PS
219,00 € /Mon.
184,03 € netto · 0,26 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,52
Verbr.*: 6,70 l/100km (komb.) CO₂*: 152 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik333 PS
485,00 € /Mon.
407,56 € netto · 0,58 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,70
Verbr.*: 8,30 l/100km (komb.) CO₂*: 189 g/km (komb.) G
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
376,00 € /Mon.
315,97 € netto · 0,45 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,63
Verbr.*: 5,40 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik149 PS
405,00 € /Mon.
340,34 € netto · 0,49 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,60
Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 136 g/km (komb.) E
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
298,00 € /Mon.
250,42 € netto · 0,36 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,55
Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 136 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
359,00 € /Mon.
301,68 € netto · 0,43 €/km
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Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 136 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
330,00 € /Mon.
277,31 € netto · 0,40 €/km
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Verbr.*: 5,50 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
198,00 € /Mon.
166,39 € netto · 0,24 €/km
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik324 PS
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415,97 € netto · 0,59 €/km
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60 Mon. 2.000 km/JBenzinAutomatik115 PS
368,00 € /Mon.
309,24 € netto · 2,21 €/km
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Verbr.*: 6,70 l/100km (komb.) CO₂*: 153 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik149 PS
564,00 € /Mon.
473,95 € netto · 0,68 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,62
Verbr.*: 6,90 l/100km (komb.) CO₂*: 180 g/km (komb.) G
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
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VW Leasing — Deutschlands meistgeleaste Marke im Überblick
Volkswagen ist die mit Abstand meistgeleaste Marke in Deutschland — vom Kleinwagen bis zum vollelektrischen SUV deckt VW jede Fahrzeugklasse ab, und genau diese Breite macht die Marke im Leasing so stark. Auf dieser Seite vergleichst du alle aktuellen VW-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler, täglich aktualisiert und nach gewichtetem Leasingfaktor sortiert.
Im Volumen führen die Klassiker: der VW Golf als Maßstab der Kompaktklasse, der Tiguan als meistverkauftes SUV und der kompakte Polo als günstiger Einstieg. Wer rein elektrisch fahren will, findet mit der ID-Familie — ID.3, ID.4 und der Reiselimousine ID.7 — besonders attraktive Leasingfaktoren, weil die Hersteller-Bank die Stromer-Raten aktiv subventioniert.
VW ist eine klassische Gewerbe-Leasing-Marke: Ein Großteil der Neuzulassungen läuft gewerblich, wodurch die Flottenboni die Faktoren auch im Privat-Leasing mitsenken. Bei den E-Modellen kommt für Dienstwagenfahrer die 0,25-/0,5-%-Versteuerung hinzu — bei einem ID.4 unter 70.000 € Bruttolistenpreis ein spürbarer Steuervorteil gegenüber dem vergleichbaren Verbrenner.
Achte beim Vergleich auf die Sonderzahlung: Viele beworbene VW-Aktionsraten setzen eine Anzahlung von 2.000–5.000 € voraus. Für einen fairen Vergleich rechnest du diese auf die Laufzeit um — unsere Sortierung nach gewichtetem Leasingfaktor macht das automatisch. Für Vielfahrer lohnt zudem ein Wartungs- und Verschleißpaket, das VW über die hauseigene Bank oft günstig bündelt.
Häufige Fragen zum Volkswagen Leasing
Welches VW-Modell hat den besten Leasingfaktor?
In der Regel die Elektromodelle der ID-Reihe (ID.3, ID.4): Im Marktdurchschnitt liegt der Leasingfaktor hier meist spürbar unter dem Niveau vergleichbarer Verbrenner. Aktuell zeigt die Sortierung nach Leasingfaktor den niedrigsten Wert ab 0,39. Bei den Verbrennern ist der Golf dank hohem Volumen meist günstiger im Faktor als Nischenmodelle. Vergleiche immer den gewichteten Faktor, nicht nur die nackte Monatsrate.Lohnt sich ein VW E-Auto im Leasing als Dienstwagen?
Ja — bei einem Bruttolistenpreis unter 70.000 € greift für reine Elektrofahrzeuge die 0,25-%-Versteuerung des geldwerten Vorteils statt der 1-%-Regelung beim vergleichbaren Verbrenner. Der geldwerte Vorteil beträgt damit nur ein Viertel des sonst üblichen Werts — bei einem ID.4 macht das über die Vertragslaufzeit einen spürbaren Steuervorteil aus. Der exakte Betrag hängt vom individuell konfigurierten Fahrzeug ab.Privat- oder Gewerbeleasing bei VW?
VW-Faktoren sind im Gewerbeleasing netto rund 19 % günstiger, weil die Mehrwertsteuer abziehbar ist und Flottenboni greifen. Für Privatkunden bleiben die Brutto-Konditionen dennoch attraktiv, da das hohe Gewerbe-Volumen die Restwerte stützt. Selbstständige und Unternehmer sollten immer den Netto-Gewerbepreis anfragen.Welche Laufzeit ist beim VW-Leasing sinnvoll?
36 Monate sind der wirtschaftliche Standard und decken sich mit dem VW-Wartungsintervall. 48 Monate lohnen für Vielfahrer mit Wartungspaket, weil VW längere Verträge oft mit niedrigeren Faktoren abgibt. Bei den schnell weiterentwickelten ID-Modellen kann eine kürzere Laufzeit von 24 Monaten sinnvoll sein, um vom nächsten Software-/Akku-Stand zu profitieren.Gibt es VW-Leasingangebote ohne Anzahlung?
Ja — ein Teil der Angebote auf dieser Seite kommt ganz ohne Sonderzahlung aus. Ohne Anzahlung ist die Monatsrate meist etwas höher, dafür bindest du zu Vertragsbeginn kein Kapital. Filtere gezielt nach Angeboten ohne Sonderzahlung und vergleiche den gewichteten Leasingfaktor, um Verträge mit und ohne Anzahlung fair gegenüberzustellen.Was kostet ein VW Golf im Leasing?
Die Rate hängt stark von Ausstattung, Laufzeit und laufenden Aktionen der Hersteller-Bank ab. Auf dieser Seite siehst du die aktuell verfügbaren Golf-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler mit Preis und Leasingfaktor im direkten Vergleich — die Konditionen ändern sich häufig, teils innerhalb weniger Wochen. Für eine belastbare Einschätzung lohnt sich deshalb der Blick auf die tagesaktuelle Liste statt auf einzelne Werbeangebote.Lohnt sich VW-Leasing im Gewerbe?
VW ist eine ausgeprägte Gewerbe-Leasing-Marke: Ein Großteil der Neuzulassungen läuft gewerblich, was sich über Flottenboni auch auf die Faktoren im Privatleasing auswirkt. Gewerbetreibende profitieren zusätzlich vom Vorsteuerabzug und der Absetzbarkeit als Betriebsausgabe. Ob sich VW-Leasing im Einzelfall lohnt, hängt vom Nutzungsprofil und dem verhandelten Netto-Gewerbepreis ab — ein Vergleich mehrerer Angebote ist deshalb ratsam.Welches VW-Modell eignet sich am besten fürs Elektro-Leasing?
Die ID-Modelle (ID.3, ID.4, ID.7) sind für Elektro-Leasing die naheliegende Wahl, da Hersteller-Banken E-Auto-Raten häufig aktiv fördern. Für Dienstwagenfahrer kommt bei einem Bruttolistenpreis unter 70.000 € zusätzlich die 0,25-%-Versteuerung des geldwerten Vorteils hinzu. Vergleiche die Modelle nach gewichtetem Leasingfaktor, da sich Förderhöhe und Ausstattung von Angebot zu Angebot unterscheiden.
