Schadenkatalog Leasingrückgabe: Was ist erlaubt — was wird berechnet?

Jede große Leasingbank veröffentlicht ihren eigenen Schadenkatalog: VW Financial Services, BMW Bank, Mercedes-Benz Bank. Diese Kataloge sind einseitige Bestimmungen der Bank — sie beschreiben, wie die Bank bewertet, nicht wie ein neutraler Maßstab bewerten würde.

Der VMF-Bewertungskatalog (Verband markenunabhängiger Fuhrparkmanagementgesellschaften) ist der branchenweit anerkannte neutrale Maßstab. Er liegt rechtlich näher an der BGH-Rechtsprechung als die meisten Captive-Bank-Kataloge — und genau in dieser Differenz liegen die Einspruchs-Hebel, die wir in jedem Gutachten suchen.

Unser Schadenkatalog stellt diese drei Ebenen Bauteil-für-Bauteil gegenüber: Was würde der VMF-Standard akzeptieren? Was tut die Captive-Bank tatsächlich? Wo liegt der wirtschaftliche Hebel? Pro Bauteil findest du eine Akzeptanzmatrix, eine ehrliche Kostenrange, einen "Gerichtlich strittig"-Block mit den anfechtbaren Positionen, und eine FAQ-Sektion mit den Fragen, die uns Kunden zu diesem Bauteil tatsächlich stellen.

Was wir bewusst weggelassen haben: Den Anspruch, eine vollständige technische Reparaturanleitung zu sein. Unser Fokus ist Bewertung und Anfechtung, nicht Werkstatt-Praxis. Für eine schnelle Definition genügt das Leasing-Lexikon; für narrative Erfahrungsberichte sind die Ratgeber-Posts da. Hier triffst du Entscheidungen — gegen wen, mit welcher Argumentation, in welcher Höhe.