Faktor1,39
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
357,00 € /Mon.
300,00 € netto · 0,43 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,39
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Volkswagen Passat Leasing
1.263 Volkswagen Passat-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Alle Volkswagen LeasingangeboteVolkswagen Passat auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 1.263
- Günstigste Rate
- ab 327,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,53
- Leistung
- 150–272 PS
- Fahrzeugtypen
- Kombi
- Antriebsarten
- Benzin, Diesel, Plug-In Hybrid
- Getriebe
- Automatik
1.263 Angebote
Zum Deal
Faktor0,61
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
389,00 € /Mon.
326,89 € netto · 0,47 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,61
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,56
36 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik150 PS
343,91 € /Mon.
289,00 € netto · 0,41 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,56
Verbr.*: 1.3 l/100km (komb.) CO₂*: 29 g/km (komb.) B
Faktor0,73
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
462,91 € /Mon.
389,00 € netto · 0,56 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,73
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,70
36 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik193 PS
499,26 € /Mon.
419,55 € netto · 0,60 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,70
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 155 g/km (komb.) E
Faktor0,54
36 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik177 PS
403,41 € /Mon.
339,00 € netto · 0,48 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,54
Verbr.*: 1.5 l/100km (komb.) CO₂*: 35 g/km (komb.) B
Faktor1,24
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
769,00 € /Mon.
646,22 € netto · 0,92 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,24
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 136 g/km (komb.) E
Faktor1,21
48 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik272 PS
949,00 € /Mon.
797,48 € netto · 1,14 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,21
Verbr.*: 0.5 l/100km (komb.) CO₂*: 11 g/km (komb.) B
Faktor1,07
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik193 PS
724,00 € /Mon.
608,40 € netto · 0,87 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,07
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe F
Faktor0,66
48 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik150 PS
419,00 € /Mon.
352,10 € netto · 0,50 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,66
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 36 g/km (komb.) B
Faktor0,92
48 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik177 PS
696,00 € /Mon.
584,87 € netto · 0,84 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,92
Verbr.*: 1.5 l/100km (komb.) CO₂*: 34 g/km (komb.) B
Faktor1,06
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
719,00 € /Mon.
604,20 € netto · 0,86 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,06
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
Faktor0,57
24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
327,00 € /Mon.
274,79 € netto · 0,39 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,57
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,71
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
394,00 € /Mon.
331,09 € netto · 0,47 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,71
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,73
36 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik204 PS
423,64 € /Mon.
356,00 € netto · 0,51 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,73
Verbr.*: 1.3 l/100km (komb.) CO₂*: 29 g/km (komb.) B
Faktor0,84
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
468,86 € /Mon.
394,00 € netto · 0,56 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,84
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,94
36 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
564,06 € /Mon.
474,00 € netto · 0,68 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,94
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
Faktor0,70
48 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik204 PS
440,00 € /Mon.
369,75 € netto · 0,53 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,70
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe B
Faktor0,98
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
545,00 € /Mon.
457,98 € netto · 0,65 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,98
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
Faktor0,80
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
447,00 € /Mon.
375,63 € netto · 0,54 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,80
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 133 g/km (komb.) D
Faktor1,18
48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
499,00 € /Mon.
419,33 € netto · 0,60 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,18
Verbr.*: 5 l/100km (komb.) CO₂*: 133 g/km (komb.) D
Faktor0,53
36 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik272 PS
414,00 € /Mon.
347,90 € netto · 0,50 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,53
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,59
24 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
328,00 € /Mon.
275,63 € netto · 0,39 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,59
Verbr.*: 5 l/100km (komb.) CO₂*: 131 g/km (komb.) D
Faktor0,77
24 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik193 PS
337,00 € /Mon.
283,19 € netto · 0,40 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,77
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
VW Passat Leasing — der Vielfahrer-Klassiker
Der Volkswagen Passat wird seit der neunten Generation (B9, ab Frühjahr 2024) ausschließlich als Kombi gebaut — eine Entscheidung, die VW aus dem deutschen Bestseller-Profil heraus getroffen hat: über 80 % der Passat-Leasingverträge der letzten Generationen waren Variant-Versionen. Mit 690 Litern Kofferraum (variabel bis 1.920) ist der Passat damit einer der praktischsten Mittelklasse-Kombis am Markt.
Auf dieser Seite siehst du die aktuellen Passat-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler: 2.0 TDI für klassische Vielfahrer und Außendienst-Profile, 1.5 eTSI als Mildhybrid-Benziner für Pendler unter 25.000 km/Jahr, und der Passat eHybrid als Plug-in mit 100+ km elektrischer Reichweite, der durch die 0,5-%-Versteuerung für Gewerbekunden besonders attraktiv ist.
Der Passat ist ein typisches Gewerbe-Leasing-Fahrzeug: rund zwei Drittel der Neuzulassungen sind gewerblich. Das schlägt sich in den Angeboten nieder — viele Faktoren liegen unter 0,7, weil die Hersteller-Bank ihre Volumen-Boni gezielt für Flottenverträge nutzt. Privatkunden profitieren mit, sollten beim Vergleich aber genau auf die Sonderzahlung achten: manche Angebote schieben den scheinbar günstigen Rate-Punkt über eine 3.000–5.000-€-Anzahlung nach unten.
Empfehlung beim Motor: für Pendelstrecken unter 80 km täglich ist der 1.5 eTSI ausreichend; ab regelmäßigen 150-km-Touren oder bei Außendienst-Profilen ab 30.000 km/Jahr ist der 2.0 TDI 150 PS wirtschaftlich überlegen. Wer ohne Wallbox arbeitet, sollte den eHybrid weglassen — sein Vorteil entsteht ausschließlich durch elektrische Fahrkilometer.
Häufige Fragen zum Volkswagen Passat
Welcher Passat-Motor passt zu welchem Profil?
Pendler bis 80 km/Tag: 1.5 eTSI mit Mildhybrid (Verbrauch ~6,5 l Super). Vielfahrer ab 30.000 km/Jahr: 2.0 TDI 150 PS oder 2.0 TDI 200 PS mit DSG. Gewerbe mit Wallbox: eHybrid wegen 0,5-%-Regelung — entscheidend ist hier nicht die Rate, sondern die Steuerersparnis über die Vertragslaufzeit.Wieso gibt es den Passat nur noch als Variant?
VW hat die Limousine zur neuen Generation eingestellt, weil über 80 % der Kunden ohnehin den Kombi geordert haben. Wer eine Stufenheck-Mittelklasse will, muss zum konzerneigenen Skoda Superb oder Audi A4 wechseln — oder zur Vorgänger-Generation des Passat (B8) im Gebrauchtleasing.Welche Laufzeit ist beim Passat sinnvoll?
36 Monate bleiben das Sweet-Spot-Modell: lange genug für stabile Faktoren, kurz genug, dass die Herstellergarantie greift. 48-Monate-Verträge sind beim Passat aber häufig attraktiv konfiguriert — die VW-Bank verschiebt damit Restwert-Risiko über die Laufzeit und gibt das in günstigere Raten weiter. Falls du den Wagen >180.000 km im Vertragszeitraum fährst, brauchst du eine Wartungs- und Verschleiß-Pauschale — bei der Laufleistung greifen sonst Reifen, Bremsen, evtl. Kupplung an die Eigenkosten.Was kostet der Passat im Gewerbe-Leasing?
Netto-Einstiegsraten für den Passat 1.5 eTSI Business liegen aktuell bei 230–290 €/Monat netto (36 Monate, 30.000 km, ohne Anzahlung). Der eHybrid Business startet bei ~310–360 € netto. Vergleich immer auf Nettobasis mit netto bei Privat — der Vorsteuerabzug macht im Endeffekt ~19 % aus.Worauf bei der Passat-Rückgabe achten?
Vielfahrer-Probleme dominieren: Steinschläge an der Windschutzscheibe (über 1 cm = Tausch fällig), Lederrisse an der Fahrersitz-Wange (typisch nach ~100.000 km), abgenutzte Innenpedale. Reifen häufiger als bei Privatfahrzeugen unter dem 1,6-mm-Limit — vor der Rückgabe alle Reifen prüfen und falls nötig in Eigenregie tauschen statt vom Gutachter abrechnen lassen.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.