Volkswagen Passat Leasing

Der Volkswagen Passat wird seit der neunten Generation (B9, ab Frühjahr 2024) ausschließlich als Kombi gebaut — eine Entscheidung, die VW aus dem deutschen Bestseller-Profil heraus getroffen hat: über 80 % der Passat-Leasingverträge der letzten Generationen waren Variant-Versionen. Mit 690 Litern Kofferraum (variabel bis 1.920) ist der Passat damit einer der praktischsten Mittelklasse-Kombis am Markt.

Auf dieser Seite siehst du die aktuellen Passat-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler: 2.0 TDI für klassische Vielfahrer und Außendienst-Profile, 1.5 eTSI als Mildhybrid-Benziner für Pendler unter 25.000 km/Jahr, und der Passat eHybrid als Plug-in mit 100+ km elektrischer Reichweite, der durch die 0,5-%-Versteuerung für Gewerbekunden besonders attraktiv ist.

Der Passat ist ein typisches Gewerbe-Leasing-Fahrzeug: rund zwei Drittel der Neuzulassungen sind gewerblich. Das schlägt sich in den Angeboten nieder — viele Faktoren liegen unter 0,7, weil die Hersteller-Bank ihre Volumen-Boni gezielt für Flottenverträge nutzt. Privatkunden profitieren mit, sollten beim Vergleich aber genau auf die Sonderzahlung achten: manche Angebote schieben den scheinbar günstigen Rate-Punkt über eine 3.000–5.000-€-Anzahlung nach unten.

Empfehlung beim Motor: für Pendelstrecken unter 80 km täglich ist der 1.5 eTSI ausreichend; ab regelmäßigen 150-km-Touren oder bei Außendienst-Profilen ab 30.000 km/Jahr ist der 2.0 TDI 150 PS wirtschaftlich überlegen. Wer ohne Wallbox arbeitet, sollte den eHybrid weglassen — sein Vorteil entsteht ausschließlich durch elektrische Fahrkilometer.