24 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell95 PS
159,00 € /Mon.
133,61 € netto · 0,19 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 100,00
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Volkswagen T-Cross Leasing
1.117 Volkswagen T-Cross-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Alle Volkswagen LeasingangeboteVolkswagen T-Cross auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 1.117
- Günstigste Rate
- ab 159,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,46
- Leistung
- 95–150 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV
- Antriebsarten
- Benzin
- Getriebe
- Automatik, Manuell
1.117 Angebote
Zum Deal
Faktor0,50
24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
189,00 € /Mon.
158,82 € netto · 0,23 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,50
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 133 g/km (komb.) D
Faktor0,50
24 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell116 PS
189,00 € /Mon.
158,82 € netto · 0,23 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,50
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 133 g/km (komb.) D
Faktor0,53
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
199,00 € /Mon.
167,23 € netto · 0,24 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,53
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 133 g/km (komb.) D
Faktor0,76
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell95 PS
203,00 € /Mon.
170,59 € netto · 0,24 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,76
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,46
24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
179,00 € /Mon.
150,42 € netto · 0,21 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,46
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 134 g/km (komb.) D
Faktor0,60
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
225,00 € /Mon.
189,08 € netto · 0,27 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,60
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 134 g/km (komb.) D
Faktor0,72
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell95 PS
193,00 € /Mon.
162,18 € netto · 0,23 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,72
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,65
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
228,55 € /Mon.
192,06 € netto · 0,27 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,65
Verbr.*: 5.8 l/100km (komb.) CO₂*: 133 g/km (komb.) D
Faktor0,60
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
247,55 € /Mon.
208,03 € netto · 0,30 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,60
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) E
Faktor0,60
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
248,55 € /Mon.
208,87 € netto · 0,30 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,60
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) E
Faktor0,76
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
258,00 € /Mon.
216,81 € netto · 0,31 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,76
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 135 g/km (komb.) D
Faktor0,80
36 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
272,51 € /Mon.
229,00 € netto · 0,33 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,80
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 135 g/km (komb.) D
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
279,96 € /Mon.
235,26 € netto · 0,67 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 134 g/km (komb.) D
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
305,90 € /Mon.
257,06 € netto · 0,73 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 137 g/km (komb.) E
Faktor0,66
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell116 PS
229,67 € /Mon.
193,00 € netto · 0,28 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,66
Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 126 g/km (komb.) D
Faktor0,76
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell116 PS
242,00 € /Mon.
203,36 € netto · 0,29 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,76
Verbr.*: 5.6 l/100km (komb.) CO₂*: 128 g/km (komb.) D
Faktor0,78
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
277,00 € /Mon.
232,77 € netto · 0,33 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,78
Verbr.*: 5.8 l/100km (komb.) CO₂*: 132 g/km (komb.) D
Faktor0,66
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
249,90 € /Mon.
210,00 € netto · 0,30 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,66
Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 126 g/km (komb.) D
Faktor0,96
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
367,00 € /Mon.
308,40 € netto · 0,44 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,96
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 133 g/km (komb.) D
Faktor0,74
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
249,00 € /Mon.
209,24 € netto · 0,30 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,74
Verbr.*: 5.9 l/100km (komb.) CO₂*: 134 g/km (komb.) D
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell95 PS
259,00 € /Mon.
217,65 € netto · 0,31 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 100,00
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,82
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
281,99 € /Mon.
236,97 € netto · 0,34 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,82
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,77
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik116 PS
279,00 € /Mon.
234,45 € netto · 0,33 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,77
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe D
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
VW T-Cross Leasing — kompaktes Stadt-SUV mit Polo-Genen
Der Volkswagen T-Cross ist VWs kleinstes SUV — ein 4,11 m kurzes B-Segment-Crossover auf Polo-Basis, das die hohe SUV-Sitzposition mit kompaktem Stadtformat verbindet. Seit dem Marktstart 2019 ist er einer der erfolgreichsten Kompakt-SUVs in Deutschland; das Facelift 2024 hat den Innenraum modernisiert (größerer Touchscreen, digitales Kombiinstrument serienmäßig, neue Frontoptik). Für Leasing-Interessenten heißt das: hohe Stückzahlen drücken die Faktoren, und der Polo-Unterbau hält die Restwerte stabil — beides zahlt direkt auf attraktive Leasingfaktoren ein.
Auf dieser Seite findest du alle aktuellen T-Cross-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Im Volumen führt der 1.0 TSI mit 95 oder 115 PS — ein dreizylindriger Turbobenziner, der für den klassischen Stadt-Pendler ausreicht und niedrige Bruttolistenpreise produziert (was direkt günstige Faktoren erzeugt). Die 1.5 TSI ACT-Variante mit 150 PS und Zylinder-Abschaltung ist für Fahrer mit höherem Autobahn-Anteil; das R-Line-Paket dominiert in der Privat-Wahl optisch. Diesel-Varianten gibt es im T-Cross nicht — die Plattform ist Benziner-only.
Der T-Cross eignet sich besonders für drei Zielgruppen: Stadt- und Suburban-Pendler (4,11 m passt in praktisch jede Parklücke), Singles/Paare mit gelegentlichem Reisebedarf (385–455 Liter Kofferraum dank verschiebbarer Rückbank), Erstwagen-Käufer (niedriger Einstiegspreis kombiniert mit VW-Servicenetz und solidem Wiederverkaufswert). Im Vergleich zum Polo hebt der T-Cross die Sitzposition um ~10 cm und gibt SUV-typisches Raumgefühl — wirtschaftlich kostet das im Leasing typischerweise 20–40 €/Monat mehr als der Polo gleicher Motorisierung.
Vergleiche T-Cross-Angebote primär über den Leasingfaktor — Faktoren unter 0,55 sind beim 1.0 TSI sehr gut, unter 0,5 ein Top-Deal. Achte besonders auf die Sonderzahlung: T-Cross-Werbeangebote setzen oft 2.500–4.000 € Anzahlung voraus, die ausgewiesene Monatsrate ist dann nicht der echte Cash-Flow. Beim T-Cross bewährt sich eine Laufzeit von 36 oder 48 Monaten — bei 48 Monaten profitierst du vom besseren verteilten Wertverlust, bei 36 von häufigeren Modelljahrgang-Aktionen.
Häufige Fragen zum Volkswagen T-Cross
Welche T-Cross-Variante eignet sich am besten fürs Leasing?
Für den klassischen Stadt-Pendler ist der 1.0 TSI 95 PS Life das Preis-Leistungs-Optimum: niedrigster Bruttolistenpreis, Faktoren regelmäßig unter 0,5, ausreichend Reserve für Stadt und gelegentliche Autobahn. 1.0 TSI 115 PS Style für Fahrer mit Autobahn-Anteil über ~30 %. 1.5 TSI ACT R-Line nur, wenn dir das sportliche Optik-Paket wichtig ist — der Aufpreis gegenüber dem 1.0 TSI von ~80–130 €/Monat ist im Stadt-Profil schwer zu rechtfertigen.Was kostet ein VW T-Cross im Leasing pro Monat?
Aktuelle Einstiegsangebote für den T-Cross 1.0 TSI Life starten bei rund 169 € brutto/Monat (36 Monate, 10.000 km, ohne Anzahlung). Der 1.0 TSI 115 PS Style liegt bei 200–260 €, der 1.5 TSI ACT R-Line bei 260–340 €. Die tagesaktuell günstigste Rate findest du oben in der Liste; Auslauf-Modelljahr-Aktionen drücken die Einstiegsraten regelmäßig unter 150 €/Monat.T-Cross oder Polo — was lohnt sich mehr?
Polo ist im Leasing typisch 20–40 €/Monat günstiger bei gleicher Motorisierung. T-Cross bietet dafür höhere Sitzposition, leichteren Ein-/Ausstieg (relevant für ältere Fahrer und Familien mit Kindersitz) und ein bisschen mehr Kofferraum-Variabilität dank verschiebbarer Rückbank. Faustregel: Polo, wenn du primär Stadt-Pendler bist und auf jeden Euro achtest; T-Cross, wenn Sitzhöhe, SUV-Optik oder gelegentlicher Familieneinsatz mit Kinderwagen-Beladen wichtig sind.Welche Kilometerleistung sollte ich beim T-Cross wählen?
Stadt-Pendler liegen oft bei 8.000–12.000 km/Jahr — beim T-Cross-Format ein typisches Profil. Wer Wochenend-Trips oder gelegentliche Urlaubsfahrten einrechnet, sollte eher 15.000 km buchen. Mehrkilometer kosten bei VW-Bank-Verträgen für den T-Cross typischerweise 6–9 ct/km netto, Minderkilometer werden je nach Vertrag nur zu 30–50 % erstattet. Im Zweifel die Jahresfahrleistung der letzten zwei Jahre als Basis nehmen und ~10 % aufschlagen.Worauf muss ich bei der T-Cross-Rückgabe achten?
Stadt-SUV-typische Kostenstellen: Stoßstangen vorne und hinten (Kratzer durch Parkhaus-Manöver), 16–18-Zoll-Felgen (Bordsteinkontakt), untere Heckklappen-Kante (Kinderwagen-Be- und Entladen). Innenraum: helle Sitzbezüge zeigen schnell Verschleißstellen, der Polo-basierte Kunststoff-Mitteltunnel ist kratzempfindlich. Die VMF-Rückgabe-Richtlinien tolerieren übliche Gebrauchsspuren; Beulen über 3 cm oder durchgebrochene Lackschichten werden abgerechnet. Eine Vor-Rückgabe-Aufbereitung mit Smart-Repair für Felgen amortisiert sich bei sichtbaren Schäden meist.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.