Definition: Was ist das Wartung & Verschleiß Paket?
Das Wartung & Verschleiß Paket (oft auch Service-Paket genannt) ist eine optionale Zusatzleistung beim Autoleasing. Standardmäßig ist der Leasingnehmer – also Sie – für den ordnungsgemäßen Zustand des Fahrzeugs und die Durchführung aller notwendigen Reparaturen verantwortlich. Das bedeutet, dass Sie neben der monatlichen Leasingrate auch die Kosten für Inspektionen und den Austausch von Verschleißteilen tragen müssen.
Mit dem Wartung & Verschleiß Paket lagern Sie dieses finanzielle Risiko an den Leasinggeber oder eine Servicegesellschaft aus. Gegen einen monatlichen Festbetrag, der auf die Leasingrate aufgeschlagen wird, werden die Kosten für vertragsgemäße Wartungsarbeiten und verschleißbedingte Reparaturen übernommen. Dies bietet Ihnen eine hohe Planungssicherheit, da unvorhergesehene Werkstattrechnungen entfallen.
Welche Leistungen sind in der Regel enthalten?
Der genaue Leistungsumfang variiert je nach Leasinggeber und Hersteller, umfasst jedoch meistens folgende Punkte:
- Wartungsarbeiten: Alle vom Hersteller vorgeschriebenen Inspektionen und Kundendienste (z. B. Ölwechsel inkl. Ölfilter, Austausch von Luft- und Pollenfiltern, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit).
- Verschleißreparaturen: Austausch von Teilen, die durch normale Nutzung abgenutzt werden. Dazu gehören typischerweise Bremsscheiben und -beläge, Scheibenwischerblätter, Glühbirnen (bei Xenon/LED oft eingeschränkt) und manchmal auch die Kupplung bei Schaltwagen.
- Hauptuntersuchung (HU/AU): Die Gebühren für die gesetzlich vorgeschriebene Haupt- und Abgasuntersuchung sind oft inkludiert.
Was ist NICHT enthalten?
Es ist wichtig zu verstehen, dass dieses Paket keine Vollkaskoversicherung für alle Schäden ist. Üblicherweise ausgeschlossen sind:
- Unfallschäden: Schäden durch Karambolagen, Vandalismus oder Glasbruch sind Sache der Kfz-Versicherung.
- Reifen: Sommer- oder Winterreifen sowie deren Wechsel und Einlagerung sind meist ein separates „Reifen-Paket“.
- Betriebsflüssigkeiten: Das Nachfüllen von Öl, Scheibenwischwasser oder AdBlue zwischen den offiziellen Intervallen muss oft selbst bezahlt werden.
- Fahrlässigkeit: Schäden, die durch unsachgemäße Bedienung oder versäumte Service-Intervalle entstehen.
Lohnt sich das Paket für Endverbraucher?
Ob sich das Paket finanziell rechnet, hängt stark von der Laufzeit, der Kilometerleistung und dem Fahrzeugtyp ab. Bei kurzen Laufzeiten (z. B. 24 Monate) bei einem Neuwagen fallen oft noch keine teuren Verschleißreparaturen wie Bremsen an, und eventuell ist nur eine kleine Inspektion fällig. Hier könnte die monatliche Pauschale teurer sein als die Einzelzahlung der Werkstattrechnung.
Hingegen lohnt sich das Paket oft bei hohen Laufleistungen oder längeren Verträgen (36-48 Monate), da hier die Wahrscheinlichkeit steigt, dass Bremsen erneuert werden müssen oder große Inspektionen anfallen. Für Privatkunden ist der größte Vorteil oft nicht die absolute Ersparnis, sondern der Komfort und die Kostenfixierung (Flatrate-Charakter).
