Leasingengel

02Phase · Fuhrpark

Flotte ohne Excel — und ohne dass etwas durchfällt.

TÜV-Termin verpasst, Versicherung versehentlich doppelt, Reifenwechsel vergessen — die häufigsten Fuhrpark-Pannen entstehen durch Tabellen und Mail-Postfächer. Hier ist die Wissensbasis für den Wechsel zu einem System, das mitdenkt.

10Module von Stammdaten bis Protokoll
~6 heingespart pro Monat (Pilot-Setup)
DEHosting in deutschen Rechenzentren
bis 5 Fzg.dauerhaft kostenlos

Themen

Sechs Felder, in denen die meiste Zeit verloren geht.

Sortiert nach Häufigkeit der Anfragen, die uns Fuhrpark-Manager und Geschäftsführer in Erstgesprächen stellen. Wer die passende Software sucht, findet im Fuhrpark Software Vergleich die wichtigsten Anbieter mit Preisen und Funktionen gegenübergestellt.

Onboarding-Plan

Sechs Schritte für den sauberen Start.

Wer die Vorbereitung gründlich macht, hat das System in einem Nachmittag produktiv. Wer auf gut Glück startet, kämpft drei Wochen mit Datenlücken. Diese Reihenfolge funktioniert.

Detaillierter Onboarding-Ablauf →
  1. Fahrzeugbestand inventarisieren

    Liste mit Kennzeichen, Marke, Modell, Erstzulassung und aktuellem Kilometerstand vorbereiten. Für 1–50 Fahrzeuge per CSV-Template, für größer per Customer-Success-Migration.

  2. Verträge digital ablegen

    Leasingverträge, Versicherungspolicen, Tankkarten-Verträge — als PDF in das Dokumenten-Modul, einmal pro Fahrzeug. Spart später die Mail-Suche.

  3. Halter- und Fahrer-Rollen klären

    Wer fährt welches Fahrzeug? Pool-Fahrzeuge separat markieren. Drei Standard-Rollen reichen für 90 Prozent der Fälle: Owner, Fuhrpark-Manager, Fahrer.

  4. Termine importieren oder ableiten

    TÜV-Termin steht in der Zulassungsbescheinigung Teil 1, Wartungs­intervalle in der Markendokumentation. Das System rechnet auf Wunsch automatisch.

  5. Kostenstellen vergeben

    Pro Fahrzeug eine Kostenstelle (oder Standort, Abteilung, Projekt). Macht Quartals-Reports später ohne Excel-Filtern auswertbar.

  6. Berichts-Empfänger eintragen

    Monatliche TCO-PDF an Geschäftsführung, Quartals-DATEV-Export an Steuerberatung — einmal hinterlegt, läuft automatisch.

Ratgeber-Artikel

Alle Fuhrpark-Themen im Detail.

Vertiefende Artikel zu Versteuerung, Compliance, Fahrtenbuch und Flotten-Organisation — mit Rechnern, Vorlagen und Checklisten.

Compliance & Halterhaftung

UVV, Führerscheinkontrolle und Halterhaftung — die Pflichten, die im Schadensfall teuer werden.

Fahrtenbuch

Von der finanzamtskonformen Vorlage bis zum elektronischen Fahrtenbuch.

Flotten-Organisation & Mobilität

Poolfahrzeuge, Mobilitätsbudget und die Rolle des Fuhrparkmanagers.

Branchenlösungen

Fuhrpark-Management für deine Branche.

Außendienst, Bau, Pflege, Reinigung, E-Fuhrpark oder PV-Installation — jede Branche fährt ihre eigene Flotten-Realität. Diese Spokes übersetzen Onboarding, Termine und Rückgabe in den jeweiligen Branchen-Alltag.

Für Werkstatt-Flotten

Handwerk & Gewerbe

Transporter, Pritsche, Kombi — wir kennen die Spuren, die Baustellen-Alltag hinterlässt, und wickeln Beschaffung, Verwaltung und Rückgabe für deinen Betrieb ab.

Zum Handwerk & Gewerbe →
Für E-Flotten

E-Fuhrpark & Elektrifizierung

Reichweite, Lade­infrastruktur, Restwert­risiko, THG-Quote — wir bündeln den E-Fuhrpark-Lifecycle und liefern transparente TCO-Reportings pro Standort.

Zum E-Fuhrpark →
Für Vertriebs-Flotten

Außendienst & Vertrieb

Premium-Marken-Standard, hohe Laufleistung, 1-%-Versteuerung — wir halten Kosten und Compliance im Griff, während dein Außendienst beim Kunden ist.

Zum Außendienst-Fuhrpark →
Für Baufirmen-Flotten

Baugewerbe & Tiefbau

Misch­flotten aus Transportern und LKW > 3,5 t, wechselnde Baustellen, UVV-Pflicht — wir trennen die Service-Intervalle und dokumentieren jeden Übergang sauber.

Zum Baugewerbe-Fuhrpark →
Für Pflegedienst-Flotten

Ambulante Pflege & Pflegedienste

Kleinwagen-Flotten ohne eigenen Fuhrparkmanager, viele Kurzstrecken und mehrere Fahrer pro Fahrzeug — wir übernehmen Beratung, Konfiguration und Wechsel, damit dein Team bei den Patienten bleibt.

Zum Pflegedienst-Fuhrpark →
Für PV-Installations­betriebe

Photovoltaik & Solar

Module, Wechselrichter, Werkzeug — passende Fahrzeugklassen für die Material­logistik, skalierbare Flotte für wachsende Auftragsbücher und realistische Rückgabe nach harten Baustellen­tagen.

Zum Photovoltaik-Fuhrpark →
Für Reinigungs-Flotten

Gebäudereinigung & Glasreinigung

Großflotten aus Kleintransportern für Material und Maschinen, Mehrschicht- und Mehrfahrer-Betrieb — wir bündeln Beschaffung, Fahrer­wechsel und Rückgabe zentral.

Zum Gebäudereinigung-Fuhrpark →

FAQ

Häufige Fragen rund um Fuhrpark-Management.

Brauche ich für unsere Flotte mit 12 Fahrzeugen wirklich eine Software?

Ab ungefähr 8–10 Fahrzeugen rechnet sich der Wechsel von Excel zu einem Fuhrpark-Tool quasi immer. Der größte Hebel ist nicht die Datenhaltung, sondern dass keine Termine mehr durchfallen — ein verpasster TÜV oder eine vergessene Versicherungsverlängerung kostet schnell mehr als der Jahres-Tarif für die ganze Flotte.

Wie schnell ist die Flotte produktiv im System?

Account in zwei Minuten, erstes Fahrzeug in fünf, gesamter Bestand bei sauberer Vorbereitung in einem halben Tag. Volle Wirkung (alle Termine, alle Verträge, Reports laufen) ist typisch nach 4–6 Wochen, weil sich erst dann die Datenbasis für Auswertungen aufgebaut hat.

Wer trägt im DSGVO-Sinn die Verantwortung für die Fahrer-Daten?

Verantwortlicher ist der Arbeitgeber bzw. Halter, Leasingengel ist Auftragsverarbeiter (AVV verfügbar). Fahrer-Daten werden nur verarbeitet, wenn die Fahrer aktiv eingeladen werden — ohne Einladung gibt es kein Fahrer-Profil im System. Im Fahrtenbuch-Modul greift zusätzlich die strikte Trennung Geschäfts- / Privatfahrt.

Kann ich auch reine Pool-Fahrzeuge mit Buchungs­kalender verwalten?

Ja. Pool-Fahrzeuge bekommen einen eigenen Status, der Buchungs­kalender ist Teil des Fahrer-Moduls. Berechtigte Mitarbeiter sehen freie Slots und reservieren direkt — Doppelbuchungen sind ausgeschlossen, Schlüsselübergabe wird im Übergabe-Protokoll dokumentiert.

Was passiert, wenn ich später wieder weniger Fahrzeuge habe?

Downgrade ist jederzeit möglich, greift zum nächsten Abrechnungs­zeitraum. Wenn der Bestand unter sechs Fahrzeuge fällt, kannst du zurück in den dauerhaft kostenlosen Free-Tarif — Daten bleiben erhalten, Berichtsfunktionen werden auf den Free-Umfang reduziert.

Wie unterstützt ihr E-Flotten konkret?

E-Fahrzeuge haben eigene Datenfelder (Akkukapazität, WLTP-Reichweite, AC/DC-Ladeleistung), das Kostenmodul rechnet Stromkosten getrennt aus, die THG-Quoten-Anmeldung läuft als geführter Prozess und Ladekosten am eigenen Wallbox-Standort werden GoBD-konform vom Privat- vs. Geschäftsanteil getrennt.

Habt ihr eine API oder Schnittstelle für unsere bestehende Buchhaltungs-Software?

Ja. DATEV-Export als Standard, REST-API im Professional-Tarif (Belege, Buchungssätze, Kostenstellen). Zertifizierte Connectoren für SAP, Microsoft Dynamics und Lexware sind auf Anfrage über unser Customer-Success-Team verfügbar.

Ratgeber per E-Mail

Neue Tipps zur Leasingrückgabe, Checklisten und Updates — direkt in dein Postfach. Kein Spam, jederzeit abbestellbar.

Mit der Anmeldung erklärst du dich mit unserer Datenschutzerklärung einverstanden. Du erhältst eine Bestätigungsmail (Double-Opt-In) und kannst dich jederzeit über den Link in jeder Newsletter-Mail wieder abmelden.