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Audi A7 auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 49
- Günstigste Rate
- ab 426,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,46
- Leistung
- 204–367 PS
- Fahrzeugtypen
- Limousine
- Antriebsarten
- Benzin, Diesel, Plug-In Hybrid
- Getriebe
- Automatik
49 Angebote
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* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Audi A7 Sportback Leasing — die elegante Business-Coupé-Limousine
Der Audi A7 Sportback ist die coupéhafte Oberklasse-Limousine der Marke — fünftürige Eleganz mit großer Heckklappe, Business-Repräsentanz und der Technik der A6-Baureihe. Im Leasing richtet sich der A7 an Gewerbekunden und anspruchsvolle Privatkunden, die Oberklasse-Auftritt ohne Kaufrisiko fahren wollen. Auf dieser Seite findest du alle aktuellen A7-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler.
Im Volumen führt der 40 TDI (sparsamer Diesel-Mildhybrid, Vielfahrer-Klassiker), gefolgt vom 45 TFSI als Benziner und dem Plug-in-Hybrid 55 TFSI e, der gewerblich besonders stark ist. An der Spitze stehen die S7- und RS7-Modelle. Für die meisten ist der 40 TDI (Langstrecke) oder der 55 TFSI e (Gewerbe mit Wallbox) die richtige Wahl.
Der A7 ist ein klassisches Gewerbe-Leasing-Auto — der hohe Flottenanteil senkt über die Boni auch die Faktoren im Privat-Leasing. Beim Plug-in 55 TFSI e greift die 0,5-%-Versteuerung, was den geldwerten Vorteil gegenüber einem 40 TDI mit 1-%-Regelung deutlich senkt — bei Bruttolistenpreisen um 75.000 € macht das monatlich mehrere hundert Euro aus.
Achte beim Vergleich auf die Sonderzahlung — A7-Aktionsraten setzen oft mehrere tausend Euro Anzahlung voraus. Beim hohen Listenpreis lohnt zudem ein Wartungs- und Verschleißpaket. Ein Faktor unter 0,75 ist beim A7 gut, unter 0,68 ein Top-Deal.
Häufige Fragen zum Audi A7
40 TDI oder 55 TFSI e im A7-Leasing?
Faustregel: Vielfahrer und Langstrecke der 40 TDI (Diesel-Mildhybrid, niedriger Verbrauch, hohe Reichweite). Gewerbekunden mit Lademöglichkeit der 55 TFSI e Plug-in — die 0,5-%-Versteuerung kippt die Gesamtrechnung, sofern du die elektrische Reichweite im Alltag wirklich nutzt.Lohnt sich der A7 55 TFSI e als Dienstwagen?
Ja, sofern du regelmäßig elektrisch fährst. Der Plug-in 55 TFSI e löst die 0,5-%-Versteuerung aus — bei einem Bruttolistenpreis um 75.000 € sind das rund 375 € geldwerter Vorteil im Monat statt rund 750 € beim 40 TDI mit 1-%-Regelung. Über die Vertragslaufzeit ein klar vierstelliger Steuervorteil.A6 oder A7 im Leasing?
Technisch teilen sich beide die Plattform. Der A6 ist die klassische Stufenheck-Limousine bzw. der Avant-Kombi, der A7 Sportback die coupéhafte Fließheck-Variante mit großer Heckklappe und eleganterer Linie. Der A7 ist meist etwas teurer im Listenpreis und Faktor — du zahlst für den Auftritt. Wer Praktikabilität sucht, fährt mit dem A6 Avant günstiger.Was kostet der Audi A7 im Leasing?
40 TDI ab rund 580–720 €/Monat brutto, der 55 TFSI e ähnlich bis darüber, die S7/RS7 deutlich höher. Gewerbe-Netto liegt rund 19 % darunter; beim Plug-in kommt der 0,5-%-Vorteil hinzu. Beim hohen Listenpreis entscheidet die Sonderzahlung stark — vergleiche den gewichteten Leasingfaktor.
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