
Skoda Fabia
Verbr.*: 5,10 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D
1.332 Skoda Fabia-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.

Verbr.*: 5,10 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,10 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,30 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,30 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,30 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,30 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,30 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,20 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D

Verbr.*: 5,30 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 118 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 125 g/km (komb.) D
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 104 g/km (komb.) C
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Der Skoda Fabia ist seit der ersten Generation 1999 ein Synonym für vernünftige Kleinwagen — auf Polo-Plattform, aber günstiger und mit deutlich mehr Innenraum als das technische Pendant. Die aktuelle vierte Generation (Mk4, ab 2021) ist 4,11 m lang und bietet 380 Liter Kofferraum, was den Fabia für einen Kleinwagen außergewöhnlich praktisch macht.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Fabia-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der Fabia 1.0 MPI (80 PS Saugbenziner) als Einsteiger; der 1.0 TSI (95 PS oder 115 PS Mildhybrid) als wirtschaftlicher Allrounder; der 1.5 TSI (150 PS) als sportlich-ambitionierter Top-Motor — letzteren oft als Monte Carlo-Variante. Reine Diesel- und Plug-in-Versionen gibt es im aktuellen Fabia nicht.
Der Fabia ist die Wahl für Fahranfänger, Singles und Senioren, die Polo-Technik zum geringeren Preis möchten. Im Leasing punktet er besonders über die Konzern-Bank-Konditionen — Faktoren unter 0,55 sind beim 1.0 MPI regelmäßig zu sehen. Die Versicherungs-Typklassen sind moderat (HK 14–16), was den Fabia für junge Fahrer mit hohen SF-Klassen-Aufschlägen attraktiv macht.
Tipp bei der Konfiguration: Style-Ausstattung mit LED-Scheinwerfern macht den optisch größten Sprung; Climatronic statt einfacher Klimaanlage lohnt sich; die Monte Carlo-Sport-Ausstattung kostet ~30–40 €/Monat Aufpreis und ist im Wiederverkaufswert stabiler als die Basis-Active-Konfiguration. Den Fabia gibt es ausschließlich als Schrägheck — der Combi der Vorgängergeneration wurde mit dem Mk4 eingestellt; wer Combi-Format will, muss zum Octavia oder Kamiq wechseln.
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.