60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell91 PS
188,18 € /Mon.
158,13 € netto · 0,45 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Renault Clio Leasing
159 Renault Clio-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Alle Renault LeasingangeboteRenault Clio auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 159
- Günstigste Rate
- ab 152,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,81
- Leistung
- 66–158 PS
- Fahrzeugtypen
- Kleinwagen, Limousine
- Antriebsarten
- Benzin, Hybrid
- Getriebe
- Automatik, Manuell, Schaltgetriebe
159 Angebote
Zum Deal
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell91 PS
201,84 € /Mon.
169,61 € netto · 0,48 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,99
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell114 PS
203,00 € /Mon.
170,59 € netto · 0,49 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,99
Verbr.*: 5 l/100km (komb.) CO₂*: 114 g/km (komb.) C
Faktor1,25
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell140 PS
199,00 € /Mon.
167,23 € netto · 0,24 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,25
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 135 g/km (komb.) D
Faktor0,97
60 Mon. 5.000 km/JHybridAutomatik158 PS
287,00 € /Mon.
241,18 € netto · 0,69 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,94
Verbr.*: 4 l/100km (komb.) CO₂*: 92 g/km (komb.) B
Faktor0,98
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell91 PS
199,00 € /Mon.
167,23 € netto · 0,48 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,96
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,99
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell114 PS
222,00 € /Mon.
186,55 € netto · 0,53 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,98
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 117 g/km (komb.) C
Faktor0,99
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell114 PS
238,00 € /Mon.
200,00 € netto · 0,57 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,98
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 117 g/km (komb.) C
Faktor0,99
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell91 PS
212,00 € /Mon.
178,15 € netto · 0,51 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,98
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,87
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik114 PS
213,53 € /Mon.
179,44 € netto · 0,51 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,74
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D
Faktor0,85
60 Mon. 5.000 km/JHybridAutomatik158 PS
249,02 € /Mon.
209,26 € netto · 0,60 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,70
Verbr.*: 4.1 l/100km (komb.) CO₂*: 92 g/km (komb.) B
Faktor1,35
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell67 PS
189,00 € /Mon.
158,82 € netto · 0,45 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 2,70
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor1,02
60 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell114 PS
242,27 € /Mon.
203,59 € netto · 0,29 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,02
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 117 g/km (komb.) C
Faktor1,15
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell91 PS
159,00 € /Mon.
133,61 € netto · 0,19 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,15
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D
Faktor1,19
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell91 PS
159,00 € /Mon.
133,61 € netto · 0,19 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,19
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D
Faktor1,40
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell91 PS
175,00 € /Mon.
147,06 € netto · 0,21 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,40
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 132 g/km (komb.) D
Faktor0,89
60 Mon. 5.000 km/JHybridAutomatik158 PS
249,00 € /Mon.
209,24 € netto · 0,60 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,78
Verbr.*: 4.1 l/100km (komb.) CO₂*: 92 g/km (komb.) B
Faktor0,81
60 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe66 PS
152,00 € /Mon.
127,73 € netto · 0,36 €/km
via 9drivegew. Faktor 1,62
Verbr.*: 5,50 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
Faktor0,81
60 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe66 PS
152,00 € /Mon.
127,73 € netto · 0,36 €/km
via 9drivegew. Faktor 1,62
Verbr.*: 5,50 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
Faktor0,94
60 Mon. 10.000 km/JHybridAutomatik158 PS
227,52 € /Mon.
191,19 € netto · 0,27 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,94
Verbr.*: 4.1 l/100km (komb.) CO₂*: 92 g/km (komb.) B
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell114 PS
185,02 € /Mon.
155,48 € netto · 0,44 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 115 g/km (komb.) C
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell114 PS
198,44 € /Mon.
166,76 € netto · 0,48 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 115 g/km (komb.) C
60 Mon. 5.000 km/JHybridAutomatik158 PS
210,98 € /Mon.
177,29 € netto · 0,51 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 4.1 l/100km (komb.) CO₂*: 92 g/km (komb.) B
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik91 PS
213,40 € /Mon.
179,33 € netto · 0,51 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 115 g/km (komb.) C
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Renault Clio Leasing — französischer Kleinwagen mit E-Tech-Option
Der Renault Clio ist seit der ersten Generation 1990 ein Erfolgsmodell — über 15 Millionen verkaufte Einheiten, in vielen europäischen Märkten unter den Top-3-Kleinwagen. Die fünfte Generation (BJB, ab 2019, Facelift 2023) ist 4,05 m lang und positioniert sich klar im B-Segment, technisch eigenständig (CMF-B-Plattform), ohne Konzern-Klone wie Stellantis sie hat.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Clio-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der Clio TCe 90 (90 PS Mildhybrid-Benziner) als Volumenmodell, der Clio TCe 100 LPG (Autogas-Bivalent), der Clio E-Tech Full Hybrid (145 PS Vollhybrid, kein externes Aufladen — Renaults eigenes System mit Klauen-Kupplung). Diesel- und Plug-in-Varianten gibt es im aktuellen Clio nicht; eine reine BEV-Variante kommt erst mit der nächsten Generation 2025/2026.
Der Clio ist im Leasing besonders durch die E-Tech Vollhybrid-Variante interessant — Renaults Hybridsystem ist technisch eigenständig (entwickelt aus der Formel-1-Erfahrung) und liefert real ~4,5 l Verbrauch im Stadt-Land-Mix. Damit ist der Clio E-Tech einer der sparsamsten Kleinwagen ohne Plug-in-Aufwand. Faktoren bei der Renault-Bank liegen oft unter 0,6.
Konfigurations-Tipps: Techno ist die Volumen-Ausstattung mit den wichtigsten Komfort-Features; Esprit Alpine die sportliche Optik-Variante mit blauen Akzenten und Alpine-Logo. Bei Fahranfänger-Verträgen lohnt das Sicherheitspaket (Notbremsassistent ist nicht in der Basisausstattung Standard). Versicherungs-Typklassen moderat (HK 15–17).
Häufige Fragen zum Renault Clio
Welche Clio-Variante eignet sich am besten?
TCe 90 Mildhybrid: günstigste Privat-Rate, ~6 l Verbrauch, klassischer Stadtwagen. E-Tech Full Hybrid: ~4,5 l, kein Aufladen nötig, wirtschaftlichste Wahl für Stadt-/Pendler-Profile mit häufigem Stop&Go. Aufpreis im Leasing ~25–40 €/Monat ggü. TCe 90 — bei Vielfahrern mit Stadt-Anteil amortisiert sich das durch Verbrauchsvorteil meistens.Was kostet der Clio im Leasing?
Clio TCe 90 Equilibre ab ~149–199 €/Monat brutto (36 Monate, 10.000 km). Clio TCe 90 Techno 180–230 €. Clio E-Tech Full Hybrid Techno 210–270 €. Clio Esprit Alpine 250–310 €. Renault-Bank-Aktionen mit Null-Anzahlung häufig zum Quartalsende.Wie funktioniert das E-Tech Full Hybrid-System?
Renaults E-Tech kombiniert einen 1,6-Liter-Saugbenziner mit einem Haupt- und einem Anfahrelektromotor. Es nutzt eine ungewöhnliche Klauen-Kupplung statt eines klassischen Drehmomentwandlers — das macht den Start fast immer rein elektrisch und sorgt für sehr niedrige Stadtverbräuche (~4 l). Auf der Autobahn kommt der Verbrenner stärker ins Spiel; Verbrauch dort ~5,5 l. Aufgeladen wird nur über Bremsenergie-Rückgewinnung, keine Wallbox nötig.Welche Kilometerleistung passt zum Clio?
Typisch: 8.000–14.000 km/Jahr. Bei E-Tech-Hybrid-Profilen oft etwas mehr (Stadt-Pendler), beim TCe 90 weniger. Buche mindestens 10.000 — Renault-Bank-Mehrkilometer 7–9 ct/km, Minderkilometer-Erstattung 3–4 ct/km. Bei unklarem Fahrprofil eher 12.000 km buchen.Worauf bei der Clio-Rückgabe achten?
Kleinwagen-typisch: Parkrempler, Felgenkanten-Schäden (besonders bei 17-Zoll-Esprit-Alpine-Felgen), Kratzer in der Heckklappen-Unterkante. Renault-Gutachten folgen VMF-Richtlinien. Französische Lackqualität ist im Vergleich zu deutschen Premium-Marken etwas weniger steinschlagfest — bei Vielfahrern entsprechend mehr Schadensstellen zu erwarten.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.