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48 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik150 PS
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Verbr.*: 5.8 l/100km (komb.) CO₂*: 151 g/km (komb.) E
Skoda Karoq auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 687
- Günstigste Rate
- ab 199,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,58
- Leistung
- 149–190 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV, SUV/Geländewagen/Pickup
- Antriebsarten
- Benzin, Diesel
- Getriebe
- Automatik
687 Angebote
Zum Deal
Faktor100,00
60 Mon. 5.000 km/JDieselAutomatik150 PS
388,18 € /Mon.
326,20 € netto · 0,93 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5.8 l/100km (komb.) CO₂*: 151 g/km (komb.) E
Faktor100,00
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
375,54 € /Mon.
315,58 € netto · 0,90 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 6.2 l/100km (komb.) CO₂*: 140 g/km (komb.) E
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60 Mon. 5.000 km/JDieselAutomatik150 PS
356,02 € /Mon.
299,18 € netto · 0,85 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
310,00 € /Mon.
260,50 € netto · 0,37 €/km
via 9drivegew. Faktor 0,67
Verbr.*: 6,10 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) E
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
303,00 € /Mon.
254,62 € netto · 0,36 €/km
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
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Faktor100,00
60 Mon. 5.000 km/JDieselAutomatik150 PS
350,28 € /Mon.
294,35 € netto · 0,84 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 5 l/100km (komb.) CO₂*: 131 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik190 PS
392,00 € /Mon.
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
354,00 € /Mon.
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Verbr.*: 7.2 l/100km (komb.) CO₂*: 164 g/km (komb.) F
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24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
266,00 € /Mon.
223,53 € netto · 0,32 €/km
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Faktor100,00
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
305,49 € /Mon.
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Faktor0,58
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik149 PS
199,00 € /Mon.
167,23 € netto · 0,24 €/km
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
321,38 € /Mon.
270,07 € netto · 0,39 €/km
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305,50 € /Mon.
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
385,85 € /Mon.
324,24 € netto · 0,46 €/km
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Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
199,00 € /Mon.
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via Leasingmarktgew. Faktor 0,58
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* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Skoda Karoq Leasing — der Familien-SUV mit Variabilität
Der Skoda Karoq ist Skodas Kompakt-SUV zwischen Kamiq und Kodiaq, technisch auf der MQB-Plattform verwandt mit VW Tiguan und Seat Ateca, aber mit eigenständiger Karosserie. Die aktuelle Generation (NU7, ab 2017, Facelift 2022) ist 4,39 m lang, bietet 521 Liter Kofferraum und mit dem optionalen VarioFlex-Sitzsystem die wohl variabelste Rückbank im Segment — drei einzeln verschiebbare und ausbaubare Einzelsitze, die den Kofferraum auf bis zu 1.810 Liter erweitern. Für Familien mit Kindern in unterschiedlichem Alter, Hundehalter und Outdoor-Profile ist das ein echtes Alleinstellungsmerkmal.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Karoq-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Karoq 1.0 TSI (110 PS Mildhybrid-Benziner) als Einstieg, Karoq 1.5 TSI (150 PS Mildhybrid mit ACT-Zylinderabschaltung) als Volumenmodell, Karoq 2.0 TSI 4×4 (190 PS Allrad) als Sport-Variante, Karoq 2.0 TDI (115 oder 150 PS Diesel) als Vielfahrer-Klassiker, optional mit Allradantrieb. Eine Plug-in- oder BEV-Variante gibt es im Karoq nicht; BEV-Käufer steigen auf den Skoda Enyaq um.
Der Karoq ist im Leasing besonders durch zwei Effekte attraktiv: erstens ist er 30–60 €/Monat günstiger als ein vergleichbar motorisierter VW Tiguan bei nahezu identischer Technik. Zweitens fährt die Skoda-Bank regelmäßige Aktionen zum Modelljahreswechsel — Faktoren unter 0,7 sind beim 1.5 TSI Standard. Restwerte sind durch den Konzern-Hintergrund stabil; bei Privatkunden überzeugt der Karoq vor allem dort, wo Praktikabilität wichtiger ist als Premium-Anmutung.
Konfigurations-Tipps: das VarioFlex-Sitzsystem ist als VarioFlex-Paket ein Aufpreis (~600 € BLP), zahlt sich aber bei der Restwertbildung und im Alltagsnutzen aus — gerade Familienprofile sollten es nicht streichen. Style ist die wirtschaftliche Ausstattung mit den wichtigsten Komfort-Features; Sportline bringt 19-Zoll-Felgen und sportlichere Sitze. Bei Vielfahrer-Profilen (>180.000 km Vertrags-Laufleistung) lohnt eine Wartungs- und Verschleiß-Pauschale.
Häufige Fragen zum Skoda Karoq
Welcher Karoq-Motor passt zu welchem Profil?
Pendler bis 15.000 km/Jahr: 1.0 TSI (110 PS Mildhybrid, ~6,5 l Super) — günstigste Privat-Rate. Familien-Allrounder: 1.5 TSI (150 PS, ACT-Zylinderabschaltung) — der wirtschaftliche Sweet Spot. Vielfahrer ab 25.000 km/Jahr: 2.0 TDI 150 PS, Diesel-Vorteil greift auf der Langstrecke. Sport-/Allrad-Profil: 2.0 TSI 4×4 — Aufpreis im Leasing ~80–120 €/Monat ggü. dem 1.5 TSI Frontantrieb.Lohnt sich das VarioFlex-Sitzsystem?
Für Familien mit Kindern und Hundehalter: ganz klar ja. Die drei einzelnen Rücksitze lassen sich einzeln vorschieben (mehr Beinfreiheit hinter dem Beifahrer), umlegen oder komplett ausbauen — Kofferraum dann bis 1.810 Liter. Für Single-Profile und Pärchen ohne Transport-Bedarf: nicht zwingend. Aufpreis im Leasing fließt nicht 1:1 in die Rate ein, weil sich VarioFlex positiv auf den Restwert auswirkt — am Vertragsende ist ein Karoq mit VarioFlex ein klarer Marktvorteil.Was kostet der Karoq im Leasing?
Aktuelle Privat-Einstiegsangebote: Karoq 1.0 TSI Selection ab ~229–290 €/Monat brutto (36 Monate, 10.000 km, ohne Anzahlung). Karoq 1.5 TSI Style 270–340 €. Karoq 2.0 TDI Style 4×4 320–410 €. Karoq Sportline 2.0 TSI 4×4 390–490 €. Skoda-Bank-Aktionen mit Null-Anzahlung sind besonders im Frühjahr- und Herbst-Modelljahreswechsel häufig.Karoq oder VW Tiguan — was rechnet sich mehr?
Technisch sehr ähnlich (MQB-Plattform, weitgehend gleiche Motoren). Der Karoq ist 30–60 €/Monat günstiger im Leasing, etwas kürzer (4,39 vs. 4,54 m) und mit dem VarioFlex-Sitzsystem variabler im Innenraum. Der Tiguan ist 132 Liter größer im Standardkofferraum (615 vs. 521), hat das edlere Cockpit und bessere Restwerte. Wer pragmatisch wählt und Familien-Variabilität priorisiert: Karoq. Wer Premium-Image und mehr Platz braucht: Tiguan.Worauf bei der Karoq-Rückgabe achten?
Familien-SUV-typische Themen: Kofferraum-Verkleidung (Hundebox, Wocheneinkauf, Fahrradtransport), Innentüren durch Kindersitze, Felgen (18-/19-Zoll-Aero-Räder beim Style/Sportline), leichte Steinschläge an den Türschwellern. Bei VarioFlex zusätzlich: Schienen-Mechanik der Rücksitze auf Funktionsfähigkeit prüfen — verschmutzte Schienen sind ein typischer Rückgabe-Punkt. Skoda-Gutachten folgen VMF-Richtlinien und sind tendenziell pragmatisch. Eine Vor-Rückgabe-Aufbereitung lohnt ab ~3 sichtbaren Schadensstellen.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.