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BMW X5 auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 746
- Günstigste Rate
- ab 614,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,95
- Leistung
- 286–352 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV
- Antriebsarten
- Diesel
- Getriebe
- Automatik
746 Angebote
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* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
BMW X5 Leasing — das große Premium-SUV für Gewerbe und Familie
Der BMW X5 ist das große Premium-SUV der Marke — souveräner Reisewagen, Familien-Flaggschiff und einer der gefragtesten Gewerbe-Leasingwagen seiner Klasse. Mit Diesel, Plug-in-Hybrid und V8-Benziner deckt der X5 jedes Antriebsprofil ab. Auf dieser Seite findest du alle aktuellen X5-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler.
Im Volumen führt der xDrive40d (Reihensechszylinder-Diesel mit Mildhybrid) als Vielfahrer-Klassiker, gefolgt vom Plug-in-Hybrid xDrive50e mit über 100 km elektrischer Reichweite — gewerblich extrem stark, weil er die 0,5-%-Versteuerung auslöst. An der Spitze steht der M60i xDrive mit V8. Für die meisten ist der 40d (Langstrecke) oder der 50e (Gewerbe mit Wallbox) die richtige Wahl.
Der X5 ist ein klassisches Gewerbe-Leasing-Auto — der hohe Flottenanteil senkt über die Boni auch die Faktoren im Privat-Leasing. Beim 50e liegt der geldwerte Vorteil dank 0,5-%-Regel deutlich unter dem eines 40d mit 1-%-Regelung; bei Bruttolistenpreisen oft jenseits der 80.000 € macht das monatlich mehrere hundert Euro Steuerunterschied aus.
Achte beim Vergleich auf die Sonderzahlung — X5-Aktionsraten setzen oft 5.000 €+ Anzahlung voraus. Beim hohen Listenpreis lohnt zudem ein Wartungs- und Verschleißpaket für Planungssicherheit. Ein Faktor unter 0,8 ist beim X5 gut, unter 0,7 ein Top-Deal.
Häufige Fragen zum BMW X5
xDrive40d oder xDrive50e im X5-Leasing?
Faustregel: Vielfahrer und Langstrecke der xDrive40d (Diesel-Mildhybrid, niedriger Verbrauch, hohe Reichweite). Gewerbekunden mit Lademöglichkeit der xDrive50e Plug-in — die 0,5-%-Versteuerung kippt die Gesamtrechnung, solange du die über 100 km E-Reichweite im Alltag wirklich elektrisch fährst.Lohnt sich der X5 50e als Dienstwagen?
Ja, sofern du regelmäßig elektrisch fährst. Der Plug-in xDrive50e löst die 0,5-%-Versteuerung aus — bei einem Bruttolistenpreis um 85.000 € sind das rund 425 € geldwerter Vorteil im Monat statt rund 850 € beim 40d mit 1-%-Regelung. Voraussetzung für den vollen Steuervorteil ist eine ausreichende E-Reichweite, die der 50e mit über 100 km erfüllt.Ist der X5 als Privatleasing sinnvoll?
Ja — der hohe Gewerbeanteil stützt die Restwerte und senkt über die Flottenboni auch die Privat-Faktoren. Für Privatkunden ist meist der xDrive40d die wirtschaftlichste Wahl, weil der Steuervorteil des Plug-in privat nicht greift. Achte auf die Sonderzahlung und vergleiche den gewichteten Faktor.Was kostet der BMW X5 im Leasing?
xDrive40d ab rund 720–900 €/Monat brutto, der 50e Plug-in ähnlich bis darüber, der M60i deutlich höher. Gewerbe-Netto liegt rund 19 % darunter; beim 50e kommt der 0,5-%-Vorteil hinzu. Beim hohen Listenpreis entscheidet die Sonderzahlung stark — vergleiche den gewichteten Leasingfaktor.
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