48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik79 PS
178,50 € /Mon.
150,00 € netto · 0,21 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 100,00
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Hyundai i10 auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 28
- Günstigste Rate
- ab 142,02 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,69
- Leistung
- 63–90 PS
- Fahrzeugtypen
- Kleinwagen
- Antriebsarten
- Benzin
- Getriebe
- Automatik, Manuell
28 Angebote
Zum Deal
Faktor0,96
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell79 PS
205,00 € /Mon.
172,27 € netto · 0,49 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,92
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,88
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell79 PS
178,00 € /Mon.
149,58 € netto · 0,21 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,88
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,95
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell79 PS
199,00 € /Mon.
167,23 € netto · 0,48 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,91
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,97
60 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell63 PS
170,50 € /Mon.
143,28 € netto · 0,20 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,97
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe C
60 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell63 PS
149,00 € /Mon.
125,21 € netto · 0,36 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 4.9 l/100km (komb.) CO₂*: 110 g/km (komb.) C
Faktor0,87
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell79 PS
175,88 € /Mon.
147,80 € netto · 0,42 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,74
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,97
60 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell63 PS
170,49 € /Mon.
143,27 € netto · 0,20 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,97
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe C
Faktor1,04
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell79 PS
204,54 € /Mon.
171,88 € netto · 0,49 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 2,07
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,91
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell79 PS
185,26 € /Mon.
155,68 € netto · 0,44 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,83
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor1,05
60 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell65 PS
184,12 € /Mon.
154,72 € netto · 0,22 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,05
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe C
Faktor0,87
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell63 PS
157,00 € /Mon.
131,93 € netto · 0,38 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,74
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe D
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell63 PS
148,75 € /Mon.
125,00 € netto · 0,18 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 100,00
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor1,05
60 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell65 PS
184,20 € /Mon.
154,79 € netto · 0,22 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,05
Verbr.*: 4.9 l/100km (komb.) CO₂*: 110 g/km (komb.) C
Faktor0,92
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell79 PS
181,40 € /Mon.
152,44 € netto · 0,22 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,92
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor0,95
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell79 PS
188,00 € /Mon.
157,98 € netto · 0,45 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,90
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor1,05
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell63 PS
184,71 € /Mon.
155,22 € netto · 0,44 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 2,10
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe C
Faktor1,11
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik79 PS
198,73 € /Mon.
167,00 € netto · 0,24 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,11
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe D
Faktor0,92
60 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell90 PS
209,45 € /Mon.
176,01 € netto · 0,25 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,92
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
Faktor0,83
48 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell63 PS
162,00 € /Mon.
136,13 € netto · 0,39 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,66
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D
Faktor0,80
60 Mon. 6.000 km/JBenzinManuell63 PS
156,00 € /Mon.
131,09 € netto · 0,31 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,33
Verbr.*: 5.1 l/100km (komb.) CO₂*: 116 g/km (komb.) D
Faktor1,22
36 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell77 PS
200,00 € /Mon.
168,07 € netto · 0,24 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,22
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor2,08
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell84 PS
188,77 € /Mon.
158,63 € netto · 0,23 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 2,08
Verbr.*: 4.9 l/100km (komb.) CO₂*: 113 g/km (komb.) C
Faktor0,69
36 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell79 PS
142,02 € /Mon.
119,34 € netto · 0,34 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,38
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Hyundai i10 Leasing — der erschwingliche Stadtfloh
Der Hyundai i10 ist einer der wenigen verbliebenen klassischen Kleinstwagen (A-Segment) am deutschen Markt — die meisten Wettbewerber haben das Segment aufgegeben oder ausschließlich auf Elektromotoren umgestellt. Die dritte Generation (ab 2019, Facelift 2023) ist 3,67 m kurz, bietet aber 4 ausgewachsene Sitzplätze und 252 Liter Kofferraum.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen i10-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der i10 1.0 (67 PS Saugbenziner) als Einsteiger, der i10 1.0 T-GDI (100 PS Turbo) als sportlichere Variante, der i10 N Line als optisches Aufwertungspaket. Der i10 wird ausschließlich als Benziner angeboten — kein Diesel, kein Plug-in, kein BEV.
Der i10 ist im Leasing besonders für Fahranfänger, Senioren und reine Stadtfahrzeuge attraktiv. Die Hyundai-Bank bietet aggressive Konditionen — Leasingaktionen ab 99 €/Monat brutto sind im Markt regelmäßig zu sehen, allerdings oft mit 2.000–3.000 € Sonderzahlung. Hyundai gibt zudem standardmäßig 5 Jahre Garantie ohne Kilometerlimit — der längste Standard-Garantieumfang im Kleinwagensegment.
Konfigurationshinweis: das Trend-Paket bringt Klimaautomatik und Apple CarPlay/Android Auto; das Prime-Paket adressiert Komfort-Features (Sitzheizung, Lederlenkrad). Bei Fahranfänger-Verträgen lohnt sich die Notbremsassistent-Option, die nicht in der Basis-Edition Standard ist. Versicherungstypklassen sind extrem moderat (HK 14–15), was den i10 für SF-Klasse-0-Fahranfänger besonders attraktiv macht.
Häufige Fragen zum Hyundai i10
Wer ist der typische i10-Leasingnehmer?
Drei Hauptgruppen: Fahranfänger (niedrige Typklassen, übersichtliches Fahrzeug, günstige Rate), Senioren (kurzer Wagen, leichtes Ein-/Aussteigen, hohe Sitzposition für ein Kleinwagen-Segment), Zweitwagen-Familien (City-Auto für die kürzeren Strecken, Hauptwagen ein SUV oder Kombi). Der i10 ist kein Langstreckenfahrzeug — wer regelmäßig auf der Autobahn fährt, sollte sich Bayon, i20 oder Kona anschauen.Was kostet der i10 im Leasing?
i10 1.0 Pure ab ~99–149 €/Monat brutto (36 Monate, 10.000 km) — oft mit Anzahlung. Ohne Anzahlung 130–169 €. i10 1.0 Trend 150–199 €. i10 1.0 T-GDI N Line 199–249 €. Hyundai-Bank-Aktionen mit Null-Anzahlung sind zum Quartalsende oder bei Modelljahreswechsel besonders attraktiv.Wie ist die 5-Jahres-Garantie konkret geregelt?
Hyundai gibt 5 Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerlimit — am Vertragsende deines 36- oder 48-Monats-Leasings ist die Garantie noch aktiv. Das ist ein Vorteil gegenüber den meisten Wettbewerbern, die 2–3 Jahre Garantie geben. Praktisch heißt das: am Vertragsende kannst du den Wagen ohne Anschlussgarantie-Diskussion zurückgeben oder über Leasing-Übernahme bei einem Folgenutzer mit voller Garantie weitergeben.Welche Kilometerleistung sollte ich beim i10 buchen?
Typische i10-Profile: 7.000–10.000 km/Jahr — Stadtwagen, Zweitwagen, Senioren-Wagen. Buche trotzdem mindestens 10.000, weil die Mehrkilometer-Abrechnung der Hyundai-Finanzbank bei 7–8 ct/km liegt, Minderkilometer aber nur mit 3 ct erstattet werden — du verlierst pro „gespartem" Kilometer Geld.Worauf bei der i10-Rückgabe achten?
Klassische Stadtwagen-Themen: Parkrempler an Stoßstangen (besonders vorne), Felgenkanten-Schäden, kleinere Kratzer im Innenraum. Hyundai-Gutachten folgen den VMF-Richtlinien und sind tendenziell pragmatisch. Bei Fahranfänger-Verträgen mit häufigen Kleinschäden lohnt eine Aufbereitung erst ab ~3 sichtbaren Schäden — bis dahin sind die Einzelkosten meist unterhalb der Aufbereitungsschwelle.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.