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BMW iX1 auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 150
- Günstigste Rate
- ab 414,12 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,70
- Leistung
- 204–313 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV
- Antriebsarten
- Elektro
- Getriebe
- Automatik
150 Angebote
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* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
BMW iX1 Leasing — das elektrische Kompakt-SUV mit Premium-Faktor
Der BMW iX1 ist die vollelektrische Variante des erfolgreichen X1 — gleiches Raumangebot, gleiche Premium-Anmutung, aber rein elektrischer Antrieb. Im Leasing zählt der iX1 zu den dienstwagenstärksten Kompakt-SUV, weil er unter 70.000 € Bruttolistenpreis bleibt und damit die 0,25-%-Versteuerung auslöst.
Auf dieser Seite findest du alle aktuellen iX1-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Im Volumen führt der iX1 eDrive20 (Frontantrieb, rund 475 km WLTP) als wirtschaftlicher Einstieg, darüber rangiert der iX1 xDrive30 mit Allrad und mehr Leistung. Für Pendler ist der eDrive20 der Sweet Spot — Reichweite und Faktor stimmen, der Allrad lohnt nur bei echtem Bedarf.
Als reines Elektroauto profitiert der iX1 von der BMW-Stromer-Subvention und — im Gewerbeleasing — vom Vorsteuerabzug. Bei einem Bruttolistenpreis um 50.000 € liegt der geldwerte Vorteil unter der 0,25-%-Regel bei nur rund 125 € im Monat statt mehrerer hundert Euro beim X1-Verbrenner. Auch die THG-Quote lässt sich als Halter zusätzlich vermarkten.
Vergleiche den iX1 ruhig direkt mit dem Schwestermodell Audi Q4 e-tron und dem Mercedes EQA — alle drei spielen in derselben Liga. Achte auf die Sonderzahlung und vergleiche den gewichteten Leasingfaktor. Ein Faktor unter 0,6 ist beim iX1 gut, unter 0,5 ein Top-Deal.
Häufige Fragen zum BMW iX1
iX1 eDrive20 oder xDrive30 im Leasing?
Für die meisten der eDrive20 mit Frontantrieb: günstigster Faktor, niedrigster Listenpreis, rund 475 km WLTP-Reichweite. Der xDrive30 mit Allrad und deutlich mehr Leistung lohnt nur, wenn du Traktion im Winter oder den Durchzug wirklich brauchst — beides hebt Listenpreis und Faktor.Lohnt sich der BMW iX1 als Dienstwagen?
Ja. Mit einem Bruttolistenpreis um 50.000 € bleibt der iX1 unter der 70.000-€-Grenze, womit die 0,25-%-Versteuerung greift — rund 125 € geldwerter Vorteil im Monat statt mehrerer hundert Euro beim X1-Verbrenner mit 1-%-Regelung. Über die Vertragslaufzeit ein klar vierstelliger Steuervorteil.Wie weit kommt der iX1 mit einer Ladung?
Der iX1 eDrive20 schafft rund 475 km nach WLTP; real sind je nach Tempo und Jahreszeit 320–400 km drin. Mit bis zu 130 kW Ladeleistung lädt er von 10 auf 80 % in rund 30 Minuten — für Pendler und gelegentliche Langstrecke gut geeignet.Was kostet der BMW iX1 im Leasing?
iX1 eDrive20 ab rund 340–430 €/Monat brutto, der xDrive30 entsprechend darüber. Gewerbe-Netto liegt rund 19 % darunter, hinzu kommt der 0,25-%-Steuervorteil. Die Spanne hängt stark von Sonderzahlung und Laufzeit ab — vergleiche immer den gewichteten Leasingfaktor.
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