Faktor0,77
36 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik150 PS
399,84 € /Mon.
336,00 € netto · 0,48 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,77
Verbr.*: 1.8 l/100km (komb.) CO₂*: 42 g/km (komb.) B
Cupra Terramar Leasing
624 Cupra Terramar-Angebote, sortiert nach Top-Deals.
Alle Cupra LeasingangeboteCupra Terramar auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 624
- Günstigste Rate
- ab 227,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,43
- Leistung
- 150–272 PS
- Fahrzeugtypen
- SUV
- Antriebsarten
- Benzin, Plug-In Hybrid
- Getriebe
- Automatik
624 Angebote
Zum Deal
Faktor0,90
36 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik204 PS
323,00 € /Mon.
271,43 € netto · 0,39 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,90
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,58
24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
289,00 € /Mon.
242,86 € netto · 0,35 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,58
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 140 g/km (komb.) E
Faktor0,76
60 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik265 PS
451,38 € /Mon.
379,31 € netto · 0,54 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,76
Verbr.*: 8.5 l/100km (komb.) CO₂*: 192 g/km (komb.) G
Faktor0,60
24 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik150 PS
339,00 € /Mon.
284,87 € netto · 0,41 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,60
Verbr.*: 0.5 l/100km (komb.) CO₂*: 10 g/km (komb.) B
Faktor0,63
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik
259,42 € /Mon.
218,00 € netto · 0,31 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,63
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) E
Faktor0,63
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik
259,42 € /Mon.
218,00 € netto · 0,31 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,63
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) E
Faktor0,69
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik
319,00 € /Mon.
268,07 € netto · 0,38 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,69
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) E
Faktor0,75
60 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
351,60 € /Mon.
295,46 € netto · 0,42 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,75
Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 137 g/km (komb.) E
Faktor0,64
36 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik204 PS
358,00 € /Mon.
300,84 € netto · 0,43 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,64
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,53
24 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik265 PS
284,41 € /Mon.
239,00 € netto · 0,34 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,53
Verbr.*: 8.6 l/100km (komb.) CO₂*: 195 g/km (komb.) G
Faktor0,56
30 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik204 PS
345,00 € /Mon.
289,92 € netto · 0,41 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,56
Verbr.*: 0.4 l/100km (komb.) CO₂*: 10 g/km (komb.) B
Faktor1,17
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik204 PS
449,97 € /Mon.
378,13 € netto · 0,54 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,17
Verbr.*: 7.7 l/100km (komb.) CO₂*: 175 g/km (komb.) F
Faktor0,43
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
227,00 € /Mon.
190,76 € netto · 0,27 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,43
Verbr.*: 6.2 l/100km (komb.) CO₂*: 141 g/km (komb.) E
Faktor0,51
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik265 PS
335,00 € /Mon.
281,51 € netto · 0,40 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,51
Verbr.*: 8.5 l/100km (komb.) CO₂*: 192 g/km (komb.) G
Faktor0,50
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik150 PS
278,00 € /Mon.
233,61 € netto · 0,33 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,50
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 139 g/km (komb.) E
Faktor0,58
30 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik204 PS
364,00 € /Mon.
305,88 € netto · 0,44 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,58
Verbr.*: 1.6 l/100km (komb.) CO₂*: 37 g/km (komb.) B
Faktor0,54
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik204 PS
329,00 € /Mon.
276,47 € netto · 0,39 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,54
Verbr.*: 7.7 l/100km (komb.) CO₂*: 175 g/km (komb.) F
Faktor0,58
30 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik272 PS
374,00 € /Mon.
314,29 € netto · 0,45 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,58
Verbr.*: 0.4 l/100km (komb.) CO₂*: 10 g/km (komb.) B
Faktor0,60
30 Mon. 10.000 km/JPlug-In HybridAutomatik272 PS
399,00 € /Mon.
335,29 € netto · 0,48 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,60
Verbr.*: 1.7 l/100km (komb.) CO₂*: 38 g/km (komb.) B
Faktor0,71
30 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik265 PS
449,00 € /Mon.
377,31 € netto · 0,54 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,71
Verbr.*: 8.4 l/100km (komb.) CO₂*: 191 g/km (komb.) G
Faktor1,17
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik204 PS
441,75 € /Mon.
371,22 € netto · 0,53 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 1,17
Verbr.*: 7.7 l/100km (komb.) CO₂*: 175 g/km (komb.) F
Faktor0,45
Cupra
Cupra Terramar
VZ 2.0 TSI 195kW DSG 4Drive (UVP 67.010€/SOFORT) PANO/NAV/DIGI/INTELLI/20"/AHK/MATRIX/5J.GARA./UVM.
48 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik265 PS
299,00 € /Mon.
251,26 € netto · 0,72 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,89
Verbr.*: 8.4 l/100km (komb.) CO₂*: 191 g/km (komb.) G
Faktor0,59
Cupra
Cupra Terramar
"GEWERBE" 1.5 e-HYBRID (UVP 63.280€) MATRIX/PANO/SENNH/AHK/INTELLI/EDGE/WINTER/20"/UVM.
48 Mon. 5.000 km/JPlug-In HybridAutomatik204 PS
375,00 € /Mon.
315,13 € netto · 0,90 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,19
Verbr.*: 1.6 l/100km (komb.) CO₂*: 37 g/km (komb.) B
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Cupra Terramar Leasing — der sportliche Familien-SUV auf MQB-Evo-Plattform
Der Cupra Terramar ist Cupras neuer Mittelklasse-SUV — entwickelt auf der MQB-Evo-Plattform, technisch verwandt mit dem VW Tiguan und dem Audi Q3, aber mit eigenständiger Cupra-Designsprache und Sport-Abstimmung. 4,52 m lang, 540 Liter Kofferraum (Plug-in: 400 Liter) und damit eine Klasse größer als der Crossover-Bruder Formentor. Der Terramar schließt im Cupra-Portfolio die Lücke zwischen dem rein elektrischen Tavascan und dem Crossover Formentor — und richtet sich an Familien, die den Pragmatismus eines Tiguan, aber die Eigenständigkeit von Cupra wollen.
Auf dieser Seite findest du alle aktuellen Terramar-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Antriebsvarianten: 1.5 eTSI (150 PS Mildhybrid-Benziner, der Volumen-Einstieg), 2.0 TSI 4Drive (204 PS Allrad-Benziner, sportlicher Crossover-Antrieb), e-Hybrid (204 PS Plug-in, bis ~120 km elektrische WLTP-Reichweite), VZ e-Hybrid (Performance-Plug-in mit 272 PS, Cupra-typisches Fahrwerk). Karosserie nur als klassische SUV-Form — keine Sportback-Variante wie beim Formentor.
Der Terramar eignet sich besonders für drei Zielgruppen: Familien mit Premium-Anspruch unter Audi-Q3-Preis (Cupra-Bank subventioniert aggressiver als Audi-Bank), Gewerbe-Dienstwagen mit Plug-in-Fokus (e-Hybrid mit 120 km elektrischer Reichweite löst bei BLP unter 70.000 € die 0,5-%-Versteuerung aus — bei der hohen WLTP-Reichweite greift sogar die 0,25-%-Cap-Regelung in vielen Konfigurationen), und Crossover-Affine, die mehr Platz als Formentor brauchen ohne in Tiguan-Mainstream-Optik abzugleiten.
Vergleiche Angebote primär über den Leasingfaktor. Beim Terramar gelten Faktoren unter 0,80 als gut, unter 0,70 als sehr gut — der e-Hybrid bekommt durch Förderung und Cupra-Bank-Boni gewerblich oft Effektivkonditionen unter 0,55. Achte besonders auf die Sonderzahlung (oft 4.000–8.000 € in Werbeangeboten) und auf den BLP — das VZ-Designpaket mit Kupfer-Akzenten und 20-Zoll-Felgen treibt den Listenpreis schnell über die 0,25-%-Schwelle. Wer auf Bestand zugreifen will, findet beim Terramar als jungem Modell aktuell besonders viele günstige Aktions-Angebote — Cupra-Bank startet bei neuen Baureihen traditionell mit aggressiver Subvention.
Häufige Fragen zum Cupra Terramar
Terramar oder Formentor — was passt zu mir?
Formentor: 4,45 m Crossover-Coupé, sportlicher Charakter, 420 Liter Kofferraum, niedrigere Sitzposition. Terramar: 4,52 m klassisches SUV, höhere Sitzposition, 540 Liter Kofferraum, mehr Platz auf der Rückbank — das familientauglichere Modell. Im Leasing kostet der Terramar typisch 30–60 €/Monat mehr als ein vergleichbar motorisierter Formentor. Faustregel: Familien mit Kindersitz-Pflicht → Terramar; Single/Paar mit Design-Fokus → Formentor.Lohnt sich der Terramar e-Hybrid als Dienstwagen?
Mit bis zu 120 km elektrischer WLTP-Reichweite ist der Terramar e-Hybrid einer der stärksten Plug-ins im Mittelklasse-SUV-Segment. Bei BLP unter 70.000 € löst er die 0,5-%-Versteuerung aus, bei der hohen elektrischen Reichweite plus BLP unter ~45.000 € sogar die 0,25-%-Cap-Variante. Voraussetzung: Wallbox am Wohnort oder beim Arbeitgeber. Über 36 Monate Vertragslaufzeit summiert sich der Steuervorteil ggü. einem 2.0 TSI 4Drive auf 8.000–14.000 €.Was kostet der Cupra Terramar im Leasing pro Monat?
Aktuelle Einstiegsangebote für den Terramar 1.5 eTSI starten bei rund 339 €/Monat brutto (36 Monate, 10.000 km, ohne Anzahlung). 2.0 TSI 4Drive liegt bei 420–520 €, der e-Hybrid bei 380–490 € (Förder- und Aktionspreise eingerechnet), der VZ e-Hybrid bei 490–620 €. Cupra-Bank-Aktionen mit Null-Anzahlung zum Quartalsende sind beim Terramar als noch jungem Modell besonders häufig.Welche Kilometerleistung sollte ich beim Terramar wählen?
Familien-SUVs in der Terramar-Klasse fahren typisch 12.000–18.000 km/Jahr — Schulwege, Sport-Logistik, Wochenend-Trips, Urlaubsfahrten. Wer den Terramar als Erstwagen nutzt: 15.000 km empfehlenswert. Mehrkilometer kosten bei Cupra-/VW-Bank-Verträgen 7–10 ct/km netto, Minderkilometer werden meist nur zu 30–50 % erstattet. Im Zweifel die letzten zwei Jahre Fahrleistung als Basis nehmen und ~10–15 % Reserve aufschlagen.Worauf muss ich bei der Terramar-Rückgabe achten?
Familien-SUV-typische Kostenstellen: 19/20-Zoll-Cupra-Felgen (Kupfer-Akzent-Räder beim VZ sind extrem lackempfindlich), Heckstoßfänger (Be-/Entladen Kinderwagen, Fahrräder, Skiausrüstung), Innentüren-Verkleidungen (Kindersitze), leichte Steinschlagspuren an Haube und vorderen Türen. Beim e-Hybrid zusätzlich: Ladeklappe und Ladekabel-Aufnahme im Kofferraum. Die VMF-Rückgabe-Richtlinien tolerieren übliche Gebrauchsspuren grundsätzlich, nicht aber Beulen über 3 cm oder Reifenprofil unter 3 mm. Eine Vor-Rückgabe-Aufbereitung der Kupfer-Felgen amortisiert sich beim VZ fast immer.
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.