Audi Q2 Leasing

Der Audi Q2 ist Audis Einstiegs-SUV — kleiner als der Q3, basierend auf dem MQB-Unterbau (technisch verwandt mit VW T-Roc, Seat Arona und Skoda Kamiq), aber mit Audi-typischer Material- und Verarbeitungsqualität. Mit 4,21 m Länge ist er ein klassisches Stadt-SUV-Format und im Premium-Segment direkter Wettbewerber zu BMW X1 (etwas größer) und Mercedes GLA. Die Generation läuft seit 2016 und wurde 2020 facegeliftet — Audi hat 2024 angekündigt, dass es keinen direkten Nachfolger geben wird, was die letzten Auslauf-Modelle mit besonders aggressiven Leasingfaktoren ins Angebot bringt.

Auf dieser Seite findest du alle aktuellen Q2-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Q2 30 TFSI (110 PS Benziner ohne Mildhybrid), Q2 35 TFSI (150 PS Benziner), Q2 35 TDI (150 PS Diesel), Q2 40 TFSI quattro (190 PS Allrad-Benziner) und der sportliche SQ2 (300 PS Allrad). Karosserie nur als Crossover-SUV — keine Sportback-Variante wie beim Q3.

Der Q2 ist eine klassische Privat-Leasing-Wahl — Berufseinsteiger, Empty-Nester und Stadt-Pendler greifen besonders gerne zu diesem Format. Der Bruttolistenpreis bleibt selbst gut ausgestattet meist unter 40.000 €, was die Leasingfaktoren attraktiv hält. Im Auslauf-Modell-Zyklus sind Faktoren um 0,5 regelmäßig zu sehen — wer einen Premium-Kompakt-SUV-Einstieg mit niedrigen Raten sucht, sollte den Q2 jetzt prüfen, bevor das Modell aus dem Programm fällt.

Empfehlung beim Motor: 30 TFSI für Stadt-Pendler unter 12.000 km/Jahr — 110 PS reichen für Stadt-Verkehr, der Bruttolistenpreis ist niedrig. 35 TFSI für Mehr-Pendler mit Autobahn-Anteil bis 20.000 km/Jahr. 35 TDI nur bei Vielfahrern ab 25.000 km/Jahr — beim Q2-Format ist der Diesel-Vorteil schmal. 40 TFSI quattro als Allrad-Komfortwahl. SQ2 als Performance-Nische ohne wirtschaftliche Argumente. Beim Vergleich primär auf Leasingfaktor und Sonderzahlung achten.