Leasingengel

Ford Fiesta Leasing

5 Ford Fiesta-Angebote, sortiert nach Top-Deals.

Ford Fiesta auf einen Blick

Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.

Leasingangebote
5
Günstigste Rate
ab 159,00 € / Monat
Bester Leasingfaktor
0,80
Leistung
101–125 PS
Fahrzeugtypen
Kleinwagen, Limousine
Antriebsarten
Benzin
Getriebe
Manuell, Schaltgetriebe
5 Angebote
Ford Fiesta
Faktor0,80
Ford

Ford Fiesta

TITANIUM 1.0L 100PS Allwetterreifen

30 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell101 PS
159,00 € /Mon.
133,61 € netto · 0,38 €/km
Zum Deal
via Leasingmarktgew. Faktor 1,59

Verbr.*: 6.4 l/100km (komb.) CO₂*: 144 g/km (komb.) E

Ford Fiesta
Faktor0,84
Ford

Ford Fiesta

TITANIUM X 1.0L 100PS inkl. Winterbereifung

30 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell101 PS
159,00 € /Mon.
133,61 € netto · 0,38 €/km
Zum Deal
via Leasingmarktgew. Faktor 1,67

Verbr.*: 6.4 l/100km (komb.) CO₂*: 144 g/km (komb.) E

Ford Fiesta
Faktor0,98
Ford

Ford Fiesta

ST-LINE 100PS RüKa Winter Allwetter Navi

36 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe101 PS
269,00 € /Mon.
226,05 € netto · 0,65 €/km
Zum Deal
via Leasingtimegew. Faktor 1,96

Verbr.*: 6.4 l/100km (komb.) CO₂*: 144 g/km (komb.) E

Ford Fiesta
Faktor1,51
Ford

Ford Fiesta

Titanium 5-t SOFORT

36 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe101 PS
394,00 € /Mon.
331,09 € netto · 0,47 €/km
Zum Deal
via Leasingtimegew. Faktor 1,51

Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 125 g/km (komb.) D

Ford Fiesta
Faktor1,62
Ford

Ford Fiesta

ST-Line 1.0l EcoBoost KAMERA NAVI ACC Lenkradheizung LED-Scheinwerfer

42 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell125 PS
299,00 € /Mon.
251,26 € netto · 0,72 €/km
Zum Deal
via Leasingmarktgew. Faktor 3,23

Verbr.*: 6 l/100km (komb.) CO₂*: 136 g/km (komb.) E

* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.

Ford Fiesta Leasing — Kleinwagen-Klassiker im Auslauf

Der Ford Fiesta war über Jahrzehnte einer der erfolgreichsten Kleinwagen am deutschen Markt. Mit der Modelloffensive in Richtung SUV und Elektromobilität hat Ford allerdings entschieden, die siebte Generation 2023 auslaufen zu lassen — neue Fiestas werden in Köln nicht mehr produziert. Im Leasing-Markt sind aktuell aber noch Bestände unterwegs, die mit aggressiven Aktionsraten platziert werden.

Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Fiesta-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler — meist die letzten Mk7-Generationen (ab 2017, Facelift 2022). Der 1.0 EcoBoost (100, 125 oder 155 PS Mildhybrid-Dreizylinder) ist die volumenstärkste Motorisierung; den Fiesta ST (200 PS Hot-Hatch) gibt es als letzte Restbestände in den Aktionslisten. Diesel- und E-Varianten gab es im Fiesta Mk7 nicht in nennenswertem Umfang.

Im Leasing punktet der Fiesta aktuell mit Auslauf-Aktionsraten: Ford-Bank fährt aggressive Faktoren oft unter 0,55, um Bestände zu reduzieren. Privatkunden bekommen den Fiesta damit teilweise auf Niveaus, die unterhalb des günstigeren Konkurrenten Corsa liegen. Strategischer Hinweis: wer einen Fiesta leasen will, sollte das in den nächsten Quartalen tun — die Bestände sind endlich, danach gibt es im Markt keine Neufahrzeuge mehr.

Konfigurationshinweis: ST-Line oder Titanium sind die häufigsten Auslauf-Ausstattungen — beide bringen Klimaautomatik und das Sync3-Infotainment. Wer den Fiesta als Fahranfänger-Erstwagen leasen will, sollte sich der Sicherheits-Pakete der jeweiligen Ausstattung bewusst sein: Notbremsassistent und Spurhalter sind nur bei Titanium und höher Standard.

Häufige Fragen zum Ford Fiesta

  • Lohnt sich noch ein Fiesta-Leasing?
    Im Vertrags-Zeitraum: ja, die Aktionsraten sind aktuell konkurrenzlos. Strategisch: der Fiesta wird nicht weiterentwickelt, am Vertragsende musst du auf andere Modelle wechseln (Polo, Corsa, Clio, ID.3 etc.). Für 3 oder 4 Jahre günstigen Kleinwagen ist das aber kein Problem — der Wagen muss nur über die Vertragslaufzeit zuverlässig fahren, was er problemlos tut.
  • Was kostet der Fiesta im Leasing?
    Fiesta 1.0 EcoBoost Cool & Connect ab ~149–179 €/Monat brutto (36 Monate, 10.000 km). Fiesta Titanium 1.0 EcoBoost 180–230 €. Fiesta ST-Line 200–260 €. Fiesta ST (Performance, falls noch verfügbar) 290–360 €. Ford-Bank-Aktionen mit Null-Anzahlung sind besonders zum Auslauf des Modells aktiv.
  • Wie ist die Garantie-Situation beim Fiesta?
    Ford gibt standardmäßig 2 Jahre Herstellergarantie ohne Kilometerbegrenzung; viele Auslauf-Leasingangebote enthalten die optionale Ford Protect-Verlängerung auf bis zu 5 Jahre. Wichtig: das Servicenetz für den Fiesta bleibt auch nach Produktionsende verfügbar — Ford-Händler sind nach EU-Recht zur Versorgung über 10 Jahre verpflichtet. Ersatzteile bleiben damit verlässlich beschaffbar.
  • Welche Laufzeit ist beim Auslauf-Modell sinnvoll?
    36 Monate bleiben Standard; 48 Monate sind beim Auslauf-Fiesta oft günstiger angeboten, weil Ford-Bank das Restwert-Risiko langfristig kalkulieren muss. Achtung Wartungspaket: bei 48 Monaten und >100.000 km Laufleistung greifen Verschleißteile (Bremsen, ggf. Kupplung). Eine Wartungs- und Verschleißpauschale ist hier in den meisten Fällen sinnvoll.
  • Worauf bei der Fiesta-Rückgabe achten?
    Kleinwagen-typisch: Parkrempler, Kratzer an Stoßstangen, Felgenkanten-Schäden, gelegentlich Innentüren-Kratzer durch Schlüssel oder Gurt. Ford-Gutachter folgen VMF-Richtlinien und sind pragmatisch. Bei Fahranfänger-Verträgen lohnt eine Aufbereitung erst ab klar sichtbaren Schadensstellen (3+). Beim Auslauf-Modell ist Ford-Bank tendenziell entspannt, weil die Restwerte ohnehin niedriger kalkuliert sind als bei aktuellen Modellen.