Faktor0,71
36 Mon. 5.000 km/JBenzinManuell125 PS
265,00 € /Mon.
222,69 € netto · 0,64 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,42
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) E
Ford Focus auf einen Blick
Aggregierte Werte über alle aktuell gelisteten Angebote. Tagesaktuell aus unserem Bestand.
- Leasingangebote
- 38
- Günstigste Rate
- ab 189,00 € / Monat
- Bester Leasingfaktor
- 0,40
- Leistung
- 116–155 PS
- Fahrzeugtypen
- Kombi, Kompaktwagen
- Antriebsarten
- Benzin, Diesel
- Getriebe
- Automatik, Manuell
38 Angebote
Zum Deal
Faktor0,40
Ford
Ford Focus
Turnier ST-Line X 155 (Gebraucht) (UVP 46.900 / SOFORT) MATRIX|B&O|ASSISTENZ|WINTER|STYLE|UVM.
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
189,00 € /Mon.
158,82 € netto · 0,45 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,81
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 121 g/km (komb.) D
Faktor0,59
36 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
209,00 € /Mon.
175,63 € netto · 0,25 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,59
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
299,00 € /Mon.
251,26 € netto · 0,36 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 100,00
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) E
Faktor0,69
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
276,00 € /Mon.
231,93 € netto · 0,66 €/km
via 9drivegew. Faktor 1,38
Verbr.*: 5,50 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
Faktor0,69
60 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
276,00 € /Mon.
231,93 € netto · 0,66 €/km
via 9drivegew. Faktor 1,38
Verbr.*: 5,50 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
Faktor1,17
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
379,00 € /Mon.
318,49 € netto · 0,45 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,17
Verbr.*: 6.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
Faktor2,07
48 Mon. 9.996 km/JBenzinAutomatik155 PS
379,00 € /Mon.
318,49 € netto · 0,45 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 2,07
Verbr.*: 6.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
Faktor1,67
36 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
249,00 € /Mon.
209,24 € netto · 0,30 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,67
Verbr.*: 6.4 l/100km (komb.) CO₂*: 146 g/km (komb.) E
36 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
249,00 € /Mon.
209,24 € netto · 0,30 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 100,00
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor0,83
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
309,00 € /Mon.
259,66 € netto · 0,37 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,83
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe E
Faktor1,22
36 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik116 PS
279,00 € /Mon.
234,45 € netto · 0,33 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,22
Verbr.*: 5.8 l/100km (komb.) CO₂*: 153 g/km (komb.) E
Faktor0,62
36 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
219,00 € /Mon.
184,03 € netto · 0,26 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 0,62
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
Faktor2,08
48 Mon. 9.996 km/JBenzinAutomatik155 PS
399,00 € /Mon.
335,29 € netto · 0,48 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 2,08
Verbr.*: 6.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
Faktor0,87
36 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
329,50 € /Mon.
276,89 € netto · 0,40 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,87
Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 119 g/km (komb.) D
Faktor1,27
36 Mon. 10.000 km/JDieselAutomatik116 PS
279,00 € /Mon.
234,45 € netto · 0,33 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,27
Verbr.*: 5.8 l/100km (komb.) CO₂*: 153 g/km (komb.) E
Faktor2,34
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
399,00 € /Mon.
335,29 € netto · 0,48 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 2,34
Verbr.*: 6.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
Faktor1,07
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
299,00 € /Mon.
251,26 € netto · 0,36 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 1,07
Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) E
Faktor2,08
48 Mon. 10.000 km/JBenzinManuell125 PS
309,00 € /Mon.
259,66 € netto · 0,37 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 2,08
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
48 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
374,59 € /Mon.
314,78 € netto · 0,90 €/km
via Null-Leasinggew. Faktor 200,00
Verbr.*: 6.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
Faktor2,03
48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
379,00 € /Mon.
318,49 € netto · 0,45 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 2,03
Verbr.*: 6.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
Faktor0,71
60 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
285,75 € /Mon.
240,13 € netto · 0,34 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,71
Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
Faktor2,08
48 Mon. 9.996 km/JBenzinManuell125 PS
309,00 € /Mon.
259,66 € netto · 0,37 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 2,08
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
Faktor0,82
36 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
344,51 € /Mon.
289,50 € netto · 0,41 €/km
via Leasingmarktgew. Faktor 0,82
Verbr.*: 5.6 l/100km (komb.) CO₂*: 126 g/km (komb.) D
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Ford Focus Leasing — Kompaktklasse mit aktiver Auslauf-Strategie
Der Ford Focus ist die Kompaktklassen-Antwort zu Golf, Astra und 308 — seit 1998 im Markt, aktuell in der vierten Generation (ab 2018, Facelift 2022). Ähnlich wie beim Fiesta hat Ford für den deutschen Markt entschieden, die Focus-Produktion zugunsten der Elektro-Roadmap und SUV-Modelle 2025 zu beenden. Im Leasing bedeutet das aktuell: gute Aktionsraten, aber endlicher Bestand.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Focus-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der Focus 1.0 EcoBoost (125 oder 155 PS Mildhybrid-Benziner) als Volumenmodell; der 1.5 EcoBlue als Diesel-Variante; der Focus ST (280 PS) als Hot-Hatch. Karosserieformen: 5-Türer, Turnier (Kombi) und Active (Crossover-Variante mit erhöhtem Fahrwerk).
Der Focus war historisch eine der fahrdynamisch besten Wahlen der Kompaktklasse — Fronttriebler, aber mit präzisem Fahrwerk und gutem Handling. Im Leasing punktet er aktuell durch Ford-Bank-Auslauf-Aktionen mit Faktoren oft unter 0,6. Privatkunden bekommen einen Focus Turnier damit auf Niveaus, die deutlich unter dem technisch ähnlichen Mazda 3 oder Toyota Corolla liegen.
Konfigurationshinweise: ST-Line ist die häufigste sportliche Konfiguration und beeinflusst die Wahrnehmung positiv; Vignale ist die Premium-Variante, oft mit größeren Aktionsrabatten verfügbar. Das Tech-Paket mit Adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Spurhalte-Assistent lohnt sich für Vielfahrer fast immer. Wartungspaket bei Vielfahrer-Profil mit einplanen.
Häufige Fragen zum Ford Focus
Focus 5-Türer, Turnier oder Active?
5-Türer: 375 Liter Kofferraum, kompakte Stadtfahrzeug-Variante. Turnier: 608 Liter Kofferraum, klassischer Familien-Kombi. Active: erhöhtes Fahrwerk (+3 cm), Crossover-Optik, hauptsächlich kosmetisch. Familien: Turnier. Stadtwagen: 5-Türer. Crossover-Wunsch ohne SUV-Aufpreis: Active.Focus EcoBoost-Benziner oder EcoBlue-Diesel?
Unter 18.000 km Jahresfahrleistung: EcoBoost (Benziner-Mildhybrid). Über 22.000 km: EcoBlue (Diesel, Verbrauchsvorteil 1,5–2 l/100 km). Bei Vielfahrer ab 30.000 km/Jahr: EcoBlue klar überlegen. Bei reiner Stadtnutzung: EcoBoost — der Diesel macht im reinen Stadt-Stop&Go-Betrieb wegen Partikelfilter-Regenerationen wenig Spaß.Lohnt sich der Focus noch — angesichts des Auslaufs?
Im Vertragszeitraum: ja, die Aktionsraten sind aktuell besser als bei vielen Wettbewerbern. Strategisch: am Vertragsende kein Nachfolger im Ford-Programm — entweder zum Ford Puma (SUV), Kuga oder zu einem anderen Hersteller wechseln. Das Ford-Servicenetz bleibt nach EU-Vorgabe 10 Jahre nach Produktionsende verlässlich erreichbar.Was kostet der Focus im Leasing?
Focus 1.0 EcoBoost Cool & Connect ab ~199–249 €/Monat brutto. Focus Turnier 1.0 EcoBoost ST-Line 240–310 €. Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line 270–340 €. Focus ST (Performance) 380–470 €. Ford-Bank-Aktionen mit Null-Anzahlung in vielen Konfigurationen verfügbar.Worauf bei der Focus-Rückgabe achten?
Kompaktklassen-Standards: Felgen-Bordsteinkontakte, Steinschläge an Motorhaube, Innentüren-Kratzer, beim Turnier Kofferraum-Verkleidung. Beim ST: Reifen-Verschleiß (sportliche Bereifung wird schneller dünn), Felgenkanten. Ford-Gutachter sind tendenziell pragmatisch und folgen den VMF-Richtlinien. Smart-Repair bei Felgenschäden lohnt sich fast immer (60–90 € statt 130 € Gutachten).
Verwandte Hubs
Vergleichbare Modelle und der Sprung in die jeweils andere Bezugsform — direkt zur Hub-Uebersicht.