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48 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
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Ford Focus Leasing
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Ford Focus auf einen Blick
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- Bester Leasingfaktor
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- Fahrzeugtypen
- Kombi, Limousine
- Antriebsarten
- Benzin
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- Automatik, Schaltgetriebe
260 Angebote
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48 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
284,41 € /Mon.
239,00 € netto · 0,68 €/km
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Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
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36 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
199,00 € /Mon.
167,23 € netto · 0,24 €/km
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Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 117 g/km (komb.) D
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30 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
229,00 € /Mon.
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Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 152 g/km (komb.) E
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42 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
199,99 € /Mon.
168,06 € netto · 0,24 €/km
via Leasingtimegew. Faktor 0,59
Verbr.*: 5.2 l/100km (komb.) CO₂*: 117 g/km (komb.) D
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36 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
185,64 € /Mon.
156,00 € netto · 0,22 €/km
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Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
399,00 € /Mon.
335,29 € netto · 0,48 €/km
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Verbr.*: 6.4 l/100km (komb.) CO₂*: 146 g/km (komb.) E
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48 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe280 PS
389,00 € /Mon.
326,89 € netto · 0,93 €/km
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Verbr.*: 8.3 l/100km (komb.) CO₂*: 189 g/km (komb.) G
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48 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
305,50 € /Mon.
256,72 € netto · 0,73 €/km
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Verbr.*: 6.1 l/100km (komb.) CO₂*: 138 g/km (komb.) E
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54 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
332,01 € /Mon.
279,00 € netto · 0,80 €/km
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Verbr.*: 5.7 l/100km (komb.) CO₂*: 128 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
359,00 € /Mon.
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Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 124 g/km (komb.) D
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54 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe280 PS
367,69 € /Mon.
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Verbr.*: 8.1 l/100km (komb.) CO₂*: 185 g/km (komb.) G
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54 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
289,00 € /Mon.
242,86 € netto · 0,69 €/km
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Verbr.*: 5.3 l/100km (komb.) CO₂*: 120 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
349,00 € /Mon.
293,28 € netto · 0,42 €/km
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Verbr.*: 5.8 l/100km (komb.) CO₂*: 131 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe280 PS
439,00 € /Mon.
368,91 € netto · 0,53 €/km
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Verbr.*: 8 l/100km (komb.) CO₂*: 184 g/km (komb.) G
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
359,00 € /Mon.
301,68 € netto · 0,43 €/km
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Verbr.*: 6.3 l/100km (komb.) CO₂*: 143 g/km (komb.) E
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
359,00 € /Mon.
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54 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
354,90 € /Mon.
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Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
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48 Mon. 5.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
296,46 € /Mon.
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Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 125 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
232,05 € /Mon.
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via Leasingtimegew. Faktor 0,69
Verbr.*: 5.5 l/100km (komb.) CO₂*: 120 g/km (komb.) D
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48 Mon. 5.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
331,09 € /Mon.
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Verbr.*: 5.6 l/100km (komb.) CO₂*: 127 g/km (komb.) D
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48 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
440,99 € /Mon.
370,58 € netto · 0,53 €/km
via Leasingtimegew. Faktor 1,23
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
Faktor1,06
48 Mon. 10.000 km/JBenzinSchaltgetriebe125 PS
392,56 € /Mon.
329,88 € netto · 0,47 €/km
via Leasingtimegew. Faktor 1,06
Verbr.*: 5.4 l/100km (komb.) CO₂*: 123 g/km (komb.) D
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36 Mon. 10.000 km/JBenzinAutomatik155 PS
269,00 € /Mon.
226,05 € netto · 0,32 €/km
via Leasingtimegew. Faktor 0,63
Verbr.*: keine Angabe CO₂*: keine Angabe keine Angabe
* Angaben gemäß Pkw-EnVKV. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der unentgeltlich bei www.dat.de erhältlich ist.
Ford Focus Leasing — Kompaktklasse mit aktiver Auslauf-Strategie
Der Ford Focus ist die Kompaktklassen-Antwort zu Golf, Astra und 308 — seit 1998 im Markt, aktuell in der vierten Generation (ab 2018, Facelift 2022). Ähnlich wie beim Fiesta hat Ford für den deutschen Markt entschieden, die Focus-Produktion zugunsten der Elektro-Roadmap und SUV-Modelle 2025 zu beenden. Im Leasing bedeutet das aktuell: gute Aktionsraten, aber endlicher Bestand.
Auf dieser Seite siehst du alle aktuellen Focus-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Der Focus 1.0 EcoBoost (125 oder 155 PS Mildhybrid-Benziner) als Volumenmodell; der 1.5 EcoBlue als Diesel-Variante; der Focus ST (280 PS) als Hot-Hatch. Karosserieformen: 5-Türer, Turnier (Kombi) und Active (Crossover-Variante mit erhöhtem Fahrwerk).
Der Focus war historisch eine der fahrdynamisch besten Wahlen der Kompaktklasse — Fronttriebler, aber mit präzisem Fahrwerk und gutem Handling. Im Leasing punktet er aktuell durch Ford-Bank-Auslauf-Aktionen mit Faktoren oft unter 0,6. Privatkunden bekommen einen Focus Turnier damit auf Niveaus, die deutlich unter dem technisch ähnlichen Mazda 3 oder Toyota Corolla liegen.
Konfigurationshinweise: ST-Line ist die häufigste sportliche Konfiguration und beeinflusst die Wahrnehmung positiv; Vignale ist die Premium-Variante, oft mit größeren Aktionsrabatten verfügbar. Das Tech-Paket mit Adaptiver Geschwindigkeitsregelung und Spurhalte-Assistent lohnt sich für Vielfahrer fast immer. Wartungspaket bei Vielfahrer-Profil mit einplanen.
Häufige Fragen zum Ford Focus
Focus 5-Türer, Turnier oder Active?
5-Türer: 375 Liter Kofferraum, kompakte Stadtfahrzeug-Variante. Turnier: 608 Liter Kofferraum, klassischer Familien-Kombi. Active: erhöhtes Fahrwerk (+3 cm), Crossover-Optik, hauptsächlich kosmetisch. Familien: Turnier. Stadtwagen: 5-Türer. Crossover-Wunsch ohne SUV-Aufpreis: Active.Focus EcoBoost-Benziner oder EcoBlue-Diesel?
Unter 18.000 km Jahresfahrleistung: EcoBoost (Benziner-Mildhybrid). Über 22.000 km: EcoBlue (Diesel, Verbrauchsvorteil 1,5–2 l/100 km). Bei Vielfahrer ab 30.000 km/Jahr: EcoBlue klar überlegen. Bei reiner Stadtnutzung: EcoBoost — der Diesel macht im reinen Stadt-Stop&Go-Betrieb wegen Partikelfilter-Regenerationen wenig Spaß.Lohnt sich der Focus noch — angesichts des Auslaufs?
Im Vertragszeitraum: ja, die Aktionsraten sind aktuell besser als bei vielen Wettbewerbern. Strategisch: am Vertragsende kein Nachfolger im Ford-Programm — entweder zum Ford Puma (SUV), Kuga oder zu einem anderen Hersteller wechseln. Das Ford-Servicenetz bleibt nach EU-Vorgabe 10 Jahre nach Produktionsende verlässlich erreichbar.Was kostet der Focus im Leasing?
Focus 1.0 EcoBoost Cool & Connect ab ~199–249 €/Monat brutto. Focus Turnier 1.0 EcoBoost ST-Line 240–310 €. Focus Turnier 1.5 EcoBlue ST-Line 270–340 €. Focus ST (Performance) 380–470 €. Ford-Bank-Aktionen mit Null-Anzahlung in vielen Konfigurationen verfügbar.Worauf bei der Focus-Rückgabe achten?
Kompaktklassen-Standards: Felgen-Bordsteinkontakte, Steinschläge an Motorhaube, Innentüren-Kratzer, beim Turnier Kofferraum-Verkleidung. Beim ST: Reifen-Verschleiß (sportliche Bereifung wird schneller dünn), Felgenkanten. Ford-Gutachter sind tendenziell pragmatisch und folgen den VMF-Richtlinien. Smart-Repair bei Felgenschäden lohnt sich fast immer (60–90 € statt 130 € Gutachten).
Verwandte Hubs
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