Fiat 500e Leasing

Der Fiat 500e ist die rein elektrische Neuauflage des Kult-City-Cars und seit 2020 als eigenständiges Modell auf einer dedizierten BEV-Plattform unterwegs — kein Mild-Hybrid, kein Verbrenner-Cousin. Mit 3,63 m Länge bleibt er einer der kompaktesten Fünfsitzer-Stromer im deutschen Markt — direkter Wettbewerber zu Mini Cooper SE, Opel Corsa Electric, Peugeot e-208 und dem neuen Citroën ë-C3.

Auf dieser Seite findest du alle aktuellen Fiat 500e-Leasingangebote unserer Partner-Vermittler. Im Bestand: 500e 24 kWh (95 PS, WLTP-Reichweite ~190 km) als urbanes Einstiegsmodell, 500e 42 kWh (118 PS, WLTP ~320 km) als Volumenmodell, das auch Wochenend-Touren entspannt schafft. Karosserie-Varianten: Hatchback (klassische 3-Türer-Limousine), Cabrio mit elektrischem Faltdach und 3+1 mit zusätzlicher gegenläufiger Hecktür auf der Beifahrerseite — die seltene, aber familientauglichste Variante.

Im Leasing punktet der 500e durch zwei Stellantis-spezifische Faktoren: aggressive Werks- und Bank-Aktionen (Faktoren regelmäßig unter 0,6, in Aktionswochen sogar unter 0,5) und der niedrige Bruttolistenpreis, der die 0,25-%-Versteuerung für Dienstwagen mit BLP unter 70.000 € quasi garantiert auslöst. Privatkunden sehen ihn vor allem als günstigen Zweitwagen oder Pendlerfahrzeug — die Monatsraten gehören mit zu den niedrigsten BEV-Leasingangeboten am Markt.

Drei Punkte vor dem Abschluss prüfen: Reichweite vs. Profil — der 24-kWh-Akku reicht für reine Stadtfahrer, alle anderen sollten den 42-kWh-Akku wählen. Ladegeschwindigkeit — DC-Schnellladen mit 85 kW (42 kWh) bzw. 50 kW (24 kWh), 10–80 % in ~35 Minuten. Ausstattung — die Basis ist sparsam möbliert, ab Linie „Action" / „RED" wird's komfortabel; Wärmepumpe ist optional und im Winter +25–40 km Reichweite wert.