Leasingcockpit Alternative
Warum Leasingengel Fleet die bessere Wahl ist.
Leasingcockpit ist einer der direktesten Wettbewerber von Leasingengel: Beide Anbieter kombinieren Fuhrpark-Software mit Leasing-Lifecycle-Services. Leasingengel Fleet setzt dabei auf transparente Preise, einen dauerhaft kostenlosen Free-Tarif und eine native Schadenregulierung — und ist eng mit unserem Marktplatz für Leasingangebote und der Leasingrückgabe-Pipeline verzahnt.
Zuletzt aktualisiert: 3. Juni 2026
Fairer Überblick statt Schwarzmalerei.
Eigenständige Plattform mit Schwerpunkt auf Leasing-Vertragsverwaltung und Fuhrparkmanagement, ergänzt um Ratgeber-Content rund um Steuer, UVV und Fahrtenbuch.
Preise: Leasingcockpit kommuniziert keine öffentlich gelisteten Tarife für die Software — die Preise werden im Vertriebsgespräch ermittelt. Verbindlich sind die jeweils aktuellen Angebote von leasingcockpit.de.
Zielgruppe: Mittlere bis grosse Fuhrparks mit Leasing-Anteil, vorrangig im DACH-Raum, oft mit Fokus auf Compliance und Reporting.
- Breite Content-Bibliothek (Ratgeber zu Steuer, UVV, Fahrtenbuch, 1-%-Regel) mit hoher SEO-Sichtbarkeit.
- Etablierter, eigenständiger Anbieter mit Marktreichweite im DACH-Fuhrparksoftware-Segment.
- Solide Reporting- und Compliance-Module für mittelgrosse Flotten.
- Service-orientierter Ansatz mit Beratung und Schulungen rund um die Software.
- Keine öffentlich einsehbare Preisstruktur — Vergleichbarkeit erfordert Vertriebskontakt.
- Kein dauerhaft kostenloser Free-Tarif für sehr kleine Flotten.
- Schaden-Regulierung läuft nach Marktrecherchen vorrangig über Partner-Workflows ohne native Integration.
- Onboarding-Aufwand wird in Bestandskunden-Rückmeldungen als eher hoch beschrieben.
Vier Hebel, die Leasingcockpit in dieser Kombination nicht abdeckt.
Transparente Preise statt Anfrage-Pricing
Free 0 €, Starter 4,90 €, Professional 8,90 € pro Fahrzeug/Monat — alle Tarife sind öffentlich gelistet, monatlich kündbar und ohne Setup-Gebühr. Konzern-Setups laufen über Enterprise mit individuellem Vertrag. Leasingcockpit kommuniziert seine Tarife nicht öffentlich, sodass ein direkter Preisvergleich nur über Vertriebskontakt möglich ist.
Free-Tarif für den Einstieg
Bis zu fünf Fahrzeuge sind in Leasingengel Fleet dauerhaft kostenlos — ohne Kreditkarte, ohne Frist und mit vollem Zugriff auf Dashboard, Fahrzeug- und Vertragsverwaltung. Privathalter, Familienflotten und Pilot-Setups starten ohne Vertragsbindung.
Native Schadenregulierung im Standardpreis
Im Professional-Tarif ist die Anbindung an unseren Partner fair-reguliert nativ enthalten — Foto-Akte, Verschuldungsklassifikation, Kostenerfassung und der Regulierungs-Workflow laufen direkt in der Fuhrpark-Oberfläche. Bei vielen vergleichbaren Anbietern, auch bei Leasingcockpit, läuft die Schadenregulierung über externe Partner-Workflows.
Direkter Draht zu Leasingengel-Marktplatz & Rückgabe
Vor Ablauf eines Leasingvertrags vermittelt Leasingengel Fleet aktiv eine Rückgabeprüfung über unsere Leasingrückgabe-Pipeline und ein passendes Anschluss-Leasingangebot aus dem Leasingengel-Marktplatz mit aktuell mehreren tausend aktiven Angeboten. Die typische Nachzahlung bei der Rückgabe liegt mit aktiver Prüfung im Schnitt 720 € pro Fahrzeug unter der unmoderierten Nachkalkulation des Leasinggebers.
Leasingcockpit vs. Leasingengel Fleet.
Vergleichsstand 3. Juni 2026. Wettbewerber-Werte basieren auf öffentlich zugänglichen Quellen und Marktrecherchen — verbindlich sind die jeweils aktuellen Angaben unter leasingcockpit.de.
| Funktion | Leasingcockpit | Leasingengel Fleet |
|---|---|---|
| Preis & Einstieg | ||
| Free-Tarif (dauerhaft kostenlos) | — | bis 5 Fahrzeuge |
| Einstiegspreis pro Fahrzeug/Monat | auf Anfrage | ab 0 € (Free) · 4,90 € (Starter) |
| Preisstruktur öffentlich einsehbar | — | ✓ |
| Mindestlaufzeit | projektabhängig | monatlich kündbar |
| Fahrzeug- & Vertragsverwaltung | ||
| Fahrzeug-Stammdaten (40+ Felder) | ✓ | ✓ |
| Leasing-Verträge mit PDF-Upload | ✓ | ✓ |
| Restwert-Tracking & Rückgabetermin-Logik | ✓ | ✓ |
| CSV-Import / -Export | ✓ | ✓ |
| Dashboard-Health-Score | — | ab Starter |
| Compliance & Fahrer | ||
| Elektronisches Fahrtenbuch (FA-konform) | ✓ | ab Starter |
| Führerschein-Kontrolle nach § 21 StVG | ✓ | ab Starter |
| UVV-Fahrerunterweisung (DGUV V70) | ✓ | ab Starter |
| Audit-Log nach GoBD (10 J.) | paketabhängig | ab Professional |
| Schäden & Leasing-Lifecycle | ||
| Schaden-Foto-Akte | ✓ | ab Starter |
| Schaden-Regulierung über Partner | externer Partner | ab Professional (fair-reguliert nativ) |
| Integrierte Leasing-Rückgabeprüfung | eingeschränkt | ✓ |
| Vermittlung Anschluss-Leasingangebot | eingeschränkt | aus Leasingengel-Marktplatz |
| Datenschutz & Plattform | ||
| Server-Standort Deutschland | ✓ | ✓ |
| REST-API & Webhooks | paketabhängig | Enterprise |
| SAML / SSO | paketabhängig | Enterprise |
So migrierst du von Leasingcockpit zu Leasingengel Fleet.
Daten-Übernahme, Konfiguration und Go-live in einer typischen Pilotwoche. Ab 15 Fahrzeugen übernimmt das kostenlose Concierge-Onboarding den Import.
Daten-Export aus Leasingcockpit anfragen
Leasingcockpit stellt einen Daten-Export nach Marktinformationen über den Support bereit. Stammdaten, Verträge, Kosten, Schäden und Fahrer sollten separat als CSV/XLSX exportiert werden, damit das Mapping eindeutig läuft.
Free- oder Professional-Account in Leasingengel Fleet anlegen
Für Pilot-Setups bis fünf Fahrzeuge startet der Free-Tarif sofort. Mittlere und grosse Fuhrparks beginnen direkt im Professional-Tarif (8,90 € pro Fahrzeug/Monat) — Mandantenstruktur, Custom-Felder und revisionssicheres Protokoll stehen damit ab Tag eins zur Verfügung.
Mandanten, Kostenstellen und Rollen abbilden
Bestehende Mandantenstruktur, Kostenstellen und Rollenmodelle aus Leasingcockpit lassen sich 1:1 nachbilden. Vorkonfigurierte Rollen (Fuhrparkleitung, Fahrer-Self-Service, Buchhaltung) sind ab Professional Standard; SSO über Azure AD, Okta oder Google Workspace ist Teil des Enterprise-Tarifs.
Verträge, Schäden und Fahrer importieren
CSV-Import mit assistiertem Mapping; PDF-Verträge je Fahrzeug; Schäden mit Foto-Anhang. Ab 15 Fahrzeugen übernimmt das Concierge-Onboarding den vollständigen Import inkl. Schaden-Historie und meldet sich nach 24 – 72 Stunden mit der produktiven Flotte zurück.
Leasingrückgabe-Pipeline und Marktplatz aktivieren
Für jedes Fahrzeug mit einem Rückgabetermin in den nächsten sechs Monaten schlägt Leasingengel Fleet aktiv eine Rückgabeprüfung über die Leasingrückgabe-Pipeline und ein passendes Nachfolge-Angebot aus dem Marktplatz vor. Beides ist optional, aber tarifübergreifend nutzbar — Mängel werden vor der Rückgabe sichtbar, statt erst in der Nachkalkulation des Leasinggebers.
Leasingcockpit → Leasingengel: Was du wissen musst.
Was unterscheidet Leasingengel Fleet von Leasingcockpit?
Beide Anbieter kombinieren Fuhrpark-Software mit Leasing-Services. Leasingengel Fleet listet alle Tarife öffentlich (Free 0 €, Starter 4,90 €, Professional 8,90 € pro Fahrzeug/Monat), bietet eine native Schadenregulierung über fair-reguliert und verzahnt die Software direkt mit dem Leasingengel-Marktplatz und der Leasingrückgabe-Pipeline. Leasingcockpit deckt vergleichbare Funktionen ab, kommuniziert seine Preise aber nicht öffentlich.
Können wir unsere Leasingcockpit-Daten migrieren?
Ja. Leasingcockpit stellt einen Daten-Export (CSV/XLSX) bereit; Leasingengel Fleet bietet einen assistierten Import mit Spalten-Mapping. Für Flotten ab 15 Fahrzeugen übernimmt das Concierge-Team das Mapping kostenfrei und liefert die produktive Flotte typischerweise innerhalb von 24 – 72 Stunden zurück.
Was kostet der Wechsel von Leasingcockpit?
Die Software selbst ist im Free-Tarif (bis fünf Fahrzeuge) sowie in Starter (4,90 €) und Professional (8,90 €) ohne Setup-Gebühr und monatlich kündbar nutzbar. Migrationskosten entstehen nicht — der Import läuft per CSV oder Concierge-Onboarding. Für Konzern-Setups bündeln wir Migration, Mandantenstruktur und SSO im Enterprise-Vertrag.
Gibt es eine Testphase?
Ja, gleich zwei Wege. Bis fünf Fahrzeuge ist der Free-Tarif dauerhaft kostenlos — ein klassischer Trial entfällt, weil du jederzeit zurück auf Free wechseln kannst. Für grössere Flotten ist eine 30-tägige Pilotphase mit fester Flottengrösse im Starter- oder Professional-Tarif möglich.
Wie funktioniert die Verzahnung mit dem Leasingengel-Marktplatz?
Im Fuhrpark sichtbare Rückgabe-Termine (Vertragsende in 6/3/1 Monat) lösen automatische Hinweise auf passende Nachfolge-Angebote aus dem Leasingengel-Marktplatz aus. Der Prozess ist tarifübergreifend nutzbar und optional — wer keine Vermittlung wünscht, deaktiviert die Empfehlungen pro Vertrag.
Wie lange dauert der Wechsel?
Kleine Flotten unter 20 Fahrzeugen migrieren in vier bis sechs Stunden (CSV-Import, PDF-Verträge, Fahrer einladen). Mittlere Flotten mit Mandantenstruktur sind mit Concierge-Onboarding innerhalb von 24 – 72 Stunden produktiv. Konzern-Setups planen wir individuell im Enterprise-Vertrag.
Du vergleichst auch andere Anbieter?
Wir haben die häufigsten Wechsel-Szenarien in dedizierten Vergleichen aufgearbeitet.
Bereit für den Wechsel von Leasingcockpit?
Account in fünf Minuten, Free-Tarif bis fünf Fahrzeuge. Concierge-Onboarding ab 15 Fahrzeugen — kostenlos.