Der Leasingrückgabe Ratgeber, um hohe Nachzahlungen zu reduzieren.

Felgenschäden können ein echtes Ärgernis für Leasingnehmer sein. Sie beeinflussen nicht nur das Aussehen Ihres Fahrzeugs, sondern können auch zu teuren Reparaturkosten führen.

Viele sehen das Minderwertgutachten bei einer Leasingrückgabe zum ersten Mal. Kein Wunder, dass es auf den ersten Blick kompliziert und unlesbar erscheint. Wir gehen mit Ihnen Schritt-für-Schritt durch das Gutachten und zeigen, worauf es ankommt.

Jedes Jahr passieren in Deutschland mehr als 2,5 Millionen Verkehrsunfälle. Oftmals handelt es sich um Zwischenfälle mit Blechschaden, der von der Kfz-Versicherung des Unfallgegners reguliert wird. Und wie läuft die Schadensregulierung beim Unfall mit einem Leasingfahrzeug ab? In diesem Fall handelt es sich um eine „Dreiecksbeziehung“, denn plötzlich sind drei Parteien betroffen.

Generell gilt zwar, dass der Leasingnehmer für Gebrauchsspuren sowie Verschleißmängel nicht aufkommen muss – aber was letzten Endes tatsächlich als wertmindernder Faktor zu bewerten ist, bleibt oft undefiniert. Wer bei der Leasingrückgabe nicht nur auf einen gutmütigen Gutachter pokern möchte, sollte eine professionelle Fahrzeugaufbereitung in Betracht ziehen.

Fahrzeugleasing und inbesondere die Leasingrückgabe wird immer wieder kontrovers diskutiert - offline und online. Während manche Leasingnehmer ihren Frust über hohe Nachzahlungen auslassen, finden andere die Kosten bei der Leasingrückgabe fair und transparent. Was stimmt nun?

Fahrzeugleasing ist heutzutage einfacher denn je. Mit ein paar Klicks ist das Wunschauto schnell konfiguriert und steht binnen weniger Wochen schon vor der Tür. Die Leasingrückgabe hingegen entpuppt sich im Nachhinein oft als langer, steiniger Weg mit Hindernissen. Wie läuft eine Leasingrückgabe ab und wo gibt es Fallstricke? Das sind die vier Etappen der Leasingrückgabe.