Leasingangebote von A4

Warum die Audi A4 Limousine im Leasing ein echter Geheimtipp ist

In Deutschland greifen viele automatisch zum Kombi (Avant). Doch wer nicht regelmäßig Kühlschränke oder Kinderwagen transportiert, fährt mit der Audi A4 Limousine oft besser. Warum? Sie ist leichter, aerodynamischer und dadurch oft sparsamer und leiser als der Kombi. Zudem ist der Bruttolistenpreis (BLP) niedriger, was sich positiv auf die 1%-Versteuerung beim Dienstwagen und meist auch auf die monatliche Leasingrate auswirkt. Sie erhalten also die volle Audi-Premium-Qualität zu einem effizienteren Preis.

Avant vs. Limousine: Für wen lohnt sich das Stufenheck?

Die Entscheidung ist meist eine Frage des Lebensstils. Hier ist der Leasingengel-Vergleich:

• Der Design-Liebhaber: Die Limousine wirkt durch das abfallende Heck gestreckter und sportlicher. Besonders mit dem „S line“ Paket oder der „Black Edition“ ist sie ein echter Hingucker.
• Der Vielfahrer: Durch die bessere Aerodynamik ist die Limousine bei hohen Autobahngeschwindigkeiten oft einen Tick leiser und verbrauchsärmer als der Avant.
• Der Stauraum-Check: Der Kofferraum fasst 460 Liter (fast so viel wie der Avant mit 495 Litern). Der Unterschied: Die Ladeöffnung ist kleiner. Für Koffer, Einkäufe und Taschen ist das völlig unproblematisch. Werden die Rücksitze umgeklappt, lassen sich auch längere Gegenstände wie Skier problemlos laden.

Motoren: TFSI oder TDI?

Die Motorenpalette ist identisch zum Avant und setzt voll auf Mild-Hybrid-Technologie:

• Für Wenigfahrer (35 TFSI / 40 TFSI): Die Turbobenziner sind laufruhig und spritzig. Der 35 TFSI (150 PS) ist der günstige Einstieg, der 40 TFSI (204 PS) bietet sportliche Fahrleistungen.
• Für Langstrecken (35 TDI / 40 TDI): Der Diesel ist im A4 nach wie vor die dominierende Wahl. Hohes Drehmoment, niedriger Verbrauch und enorme Reichweiten machen ihn zum perfekten Reisebegleiter.
• Der Antrieb: Die meisten Leasing-Angebote kommen heute serienmäßig mit der komfortablen S tronic Automatik. Den Allradantrieb quattro finden Sie meist ab dem 40 TDI/TFSI aufwärts.

Leasingengel-Tipp: Ausstattung für den Wiederverkauf

Auch wenn Sie das Auto zurückgeben, bestimmt der prognostizierte Restwert Ihre Leasingrate. Diese Ausstattungen senken oft den Wertverlust (und damit Ihre Rate):

• Matrix LED-Scheinwerfer: Sieht nicht nur futuristisch aus (dynamisches Blinklicht!), sondern bietet nachts maximale Sicherheit durch Ausblenden des Gegenverkehrs.
• Einparkhilfe plus & Rückfahrkamera: Bei einer Limousine endet das Heck optisch oft unsichtbar für den Fahrer. Eine Kamera ist hier fast Pflicht, um Parkrempler zu vermeiden.
• Optik-Paket Schwarz: Aktuell sehr gefragt. Es ersetzt Chromleisten durch schwarze Akzente und lässt die Limousine deutlich aggressiver wirken.

Häufige Fragen zur Audi A4 Limousine (FAQ)

Gibt es die A4 Limousine als Plug-in-Hybrid?
Nein. In der aktuellen Baureihe (B9) setzt Audi auf Mild-Hybrid-Technik (MHEV), die Energie rekuperiert und beim „Segeln“ den Motor abschaltet. Einen Stecker zum Aufladen (PHEV) gibt es beim A4 nicht – dafür müssen Sie zum Audi A6 oder Q5 greifen.

Ist die Limousine günstiger als der Avant?
Ja, in der Regel ist sowohl der Listenpreis als auch die Leasingrate der Limousine günstiger als beim vergleichbaren Avant. Wenn Sie den Kombi-Kofferraum nicht zwingend brauchen, ist die Limousine der ökonomischere Deal.

Wie viel Platz ist auf der Rückbank?
Der Radstand ist identisch zum Kombi. Das bedeutet: Zwei Erwachsene sitzen hinten sehr bequem mit ausreichend Beinfreiheit. Die Kopffreiheit ist durch die Dachlinie minimal geringer als im Avant, aber für Personen bis 1,85m völlig unproblematisch.